[XCAR 试驾 原创]
就在大众T-ROC即将入华,丰田奕泽马上上市之际,北京现代看准时机,率先让全新小型SUV ENCINO与大家见面。在经历了各种跌宕起伏后,北京现代也将重返战场,至于那同样定位于小型SUV的ix25是否还会坚守阵地,而我们眼前的这款全新车型究竟能否像它定位的那么运动呢?让我们拭目以待。
与途胜、胜达命名方式相同,ENCINO也选择了美国度假城市作为新车的名称,官方表示新车将极大可能使用ENCINO这个英文名称,如果是这样,那之前曝光的“昂西诺”中文名也就不会被采纳了。此外,在去年广州车展亮相过的它,也承载着北京现代一次全新的尝试,打造一款高性能酷跑SUV。而同样定位于小型SUV的ENCINO,未来将会与ix25同时在市场中销售。此外,新车或将于北京车展上市,而那时,消费者很有可能会有普通版与运动版两种不同风格的选择。
说到这两款小型SUV齐头并进的策略,不得不提到北京现代未来的发展方向。由汽油车系、新能源车系以及高性能车系组成的三条平行战略方针,将会各自发展,并拥有独立的产品线。而我们今天所试驾的这辆ENCINO(运动版),就是首款高性能车系的产品。
值得注意的是,北京现代的高性能车系,并非像奥迪S/RS、奔驰AMG那样是个拥有研发团队的部门,它更像是R-Line那种带有运动套件并配备品牌最先进动力技术的细分产品线。
ENCINO所配备的运动版套件(与普通版车型相比):
外观:蜂窝状前格栅、侧身镀铬装饰条、镀铬双排气管、18英寸熏黑铝合金轮圈。
内饰:双色内饰、运动方向盘、金属踏板。
个性张扬的新车特质,在外观设计上被显露得一览无遗。双色车身以及多处突显运动感的细节采用了与众不同的处理方式,力求靠颜值来获取年轻人群的认可。
蜂窝状前格栅作为运动版标识之一,的确十分具有辨识度。此外,在前进气格栅上方还设有一条通风口,这样的设计让ENCINO的前脸设计,有效区别于目前市场在售的热门车型。
此次实拍的车型或将成为未来上市车型的顶配车款,因此分体式前大灯与日行灯均采用了LED灯源,而前雾灯为卤素灯源。
ENCINO在配置方面的确有所建树,除了上述提到的大灯配置外,新车还配备了转向辅助照明以及远近光智能调节功能。
行李架、侧身镀铬装饰条、黑色塑料防擦条以及C柱上的塑料装饰件,均以各自属性突出了力量感,同时也成功彰显出了这辆小型SUV的运动氛围。
相比前脸,尾部设计则相对更为家族化一些。新车不仅将车顶的红色延伸到了车尾,在线条设计上也更加凌厉,更为年轻化。
同样采用分体式设计的尾灯,点亮方式与预想得有些不同。刹车灯点亮方式为LED日行灯提高亮度,尾灯内的三处斜置多边形仅为装饰,而转向灯也比常见的位置靠下。
区分运动版车型的另一标志,就是尾部的镀铬排气孔。而ENCINO采用的排气布局为左右单出共两出的设计。
18英寸铝合金熏黑轮圈造型独特,由于轮胎扁平比较大,因此也让新车获得了出色的视觉效果,当然,这样的配备也符合ENCINO的高性能定位。
全新苍穹灰车色,比白色更高级,非常适合现在咱们这样的年轻一代,这你们看不见?全新样式LOGO,设计和材料做了调整,采用了哑光处理及扁平化设计,比原来的镀铬,更符合现在的审美,这你们看不见?
当别人都在研发电动车的时候,它给你一个劲儿的弄混动,当别人研发电动车差不多了,它居然给你玩起大马力内燃机了!
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试,都说它是换壳的RS Q8,但是我却不这么认为!目前兰博基尼Urus Performante的升级版,依旧在纽北赛道开启全面测试,虽然伪装还没完全揭开,但前脸明显动了刀子!新的进气口和日行灯设计更激进,感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了,尤其是尾翼,比现款翘得更高,这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错,这台性能猛兽要插电了!
非承载式带大梁,前锁+后锁,强!钢制保险杠,硬!Bilstein三段式氮气减震,稳!固特异35英寸MT轮胎,大!巨大!能拆下来的车顶,飒!8155芯片+大屏,一个字形容不了了,两字智能!您好福特,空调调低温度。
银河星舰原型车的很多设计元素都保留了下来,老球迷都知道,意大利男足又叫男模队,不仅长相迷人,身材还匀称,看看因扎吉就知道了。银河M9的身材比例也很协调,它的车窗和车身比例是1:1.2,车窗占比更大,看着就更大气。你坐里面往外看,采光视野肯定都没毛病。