随着现在汽车技术的成熟，以及入门级别车型的配置丰富化。曾经在中高级别车型上才能见到的LED大灯灯组，已经慢慢变成了这些入门紧凑级别SUV/轿车的标配。但是当这些配置普及化之后，它们本身最为重要的安全性是否会因此打上折扣？是许多消费者购车时亟待想弄清楚的难题之一。为了解开这个谜团，还消费者一个购车的心安理得。我们就拿最新上市的斯柯达柯珞克“开开刀”，看看它的LED是否达到了应有的标准。
此次的灯光测试，我们请来了19号最新上市的斯柯达柯珞克，来看看它的这套大灯总成实际表现如何。在这里要夸奖斯柯达品牌的是，无论是早先上市的速派、柯迪亚克还是本次的柯珞克，它们的大灯造型都十分惊艳，具有年轻化的气息。最为重要的一点是，这三款车型的车灯造型都不尽相同，各有区别，从中可以看出斯柯达在设计上的用心和诚意。
柯珞克的分体式大灯造型虽然在结构上源于拆分的四叶草造型，但是与大哥速派和柯迪亚克还是有着明显区分的。柯珞克的大灯造型有别于柯迪亚克的柔美，它的“双眸”更加平直，几乎与保险杠下方的镀铬装饰条平行，在视觉效果上更有精气神。
招牌式C字型尾灯一脉相承，与速派和柯迪亚克不同之处在于灯具内部采用了大量的冰裂纹设计，具有相当现代设计的神韵，也更符合现在年轻消费者的审美眼光。
柯珞克采用LED大灯总成。LED先天具有亮度高、照明稳定、并且能搭配组成各种大灯造型。这一代的斯柯达产品也将LED的这些优势发扬光大。
这一代斯柯达的产品在颜值和年轻化之间达成了良好的平衡，从速派、柯迪亚克再到如今的柯珞克，我们从LED大灯造型上能看出斯柯达设计师的匠心。在LED大灯造型设计上，柯珞克已经领先了同级竞品不少。
谈完了柯珞克大灯外观造型之后，让我们回归正题。来解析一下，柯珞克大灯性能的实际效果。
9月29日晚，被戏称为“杭州湾库里南”的超豪华SUV极氪9X携Max、Ultra、Hyper和曜黑4款车型上市，零售价46.59万元起至59.99万元起，享受置换权益后限时售45.59万元起。
作者：智电出行
322025-09-30
很多人还觉得合资品牌玩不转智能化，认为增程技术是过渡方案，别克却用实打实的产品力打破了这些偏见。想要打破这些刻板印象，别克手里的牌首先就得硬，亮的第一张就很惊艳，至境L7。上来就瞄准了增程轿车的市场空白，一口气抛出五大卖点：性能不衰减、续航破千、电池超安全、智驾第一梯队、底盘越级豪华。可以说招招都打在了要害上。
作者：智电出行
272025-09-28
9月27日，五菱旗下的A0级纯电车型缤果S正式上市,售价区间为6.68万-7.98万，新车配备31.9kWh和41.9kWh的磷酸铁锂电池组，续航里程分别为325和430km。
9月27日，北京越野宣布BJ30旅行家正式上市，官方指导价9.99万元起，旅行焕新价8.39万元起。新车增加燃油7座版，二、三排均支持放倒。此外，BJ30旅行家的中控屏幕尺寸还升级至15.6英寸（老款14.6英寸）。
作者：网上车市
182025-09-27
OCTA是卫士的极致形态，霸气宽体设计使车身加宽68毫米，加高28毫米。它是一款既能上赛道，又能去极端越野的终极座驾，2款车型的官方售价分别为224.66万元和242.48万元。
作者：网上车市
272025-09-26
作者：刘征 
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