当今,我们已经生活在一个网络是必需品的世界,无时无刻不在使用互联网,那么同样是我们生活中常见的汽车,有没有成为我们享受网络与人工交互的主体呢?答案当然是肯定的。而标致品牌将旗下的热门小型SUV——标致2008与互联网及人工交互系统结合,带来了一款非常顺应科技的新款车型,其除了秉承标致动感十足的外观、内饰等优势,还结合了人机交互系统。接下来就请大家跟随笔者一起看看此次试驾的2018款标致2008 自动互联版,感受一下它的“年轻”吧。
作为2018款标致2008的新增车型,新车在整体外观与内饰方面并没有什么太大的变化,同样采用了标致家族化的设计风格,而空间也延续了普通版车型较为宽敞、实用的表现,同时在动力方面则继续搭载那台1.6L CVVT发动机,匹配了一台6速手自一体变速箱。本次试驾车型为2018款标致2008 1.6L自动互联版(以下简称标致2008),厂商指导价为11.60万元。
本次试驾车型为2018款标致2008 1.6L自动互联版,厂商指导价为11.60万元。
标致2008在外观方面的设计较上一代车型而言,更加具有气势与攻击性,圆润的“狮眼”大灯经重新设计后变得更加凶狠,来自赛车黑白格旗灵感的点阵式进气格栅则使它的运动感提升了一大截。而与头灯交相呼应的“狮爪”型尾灯由于采用了LED灯源,所以“爪痕”更加清晰,辨识度也变得更高。
来自赛车黑白格旗灵感的点阵式进气格栅由一圈镀铬饰条进行装饰,搭配下方的黑色保险杠,展现出了新车的动感。同时,雾灯区的C型饰条及最下方的银色护板也提升了标致2008的时尚气息。
较上一代车型而言,标致2008的“狮眼”大灯设计得更加犀利。此外,车灯上方的的LED日间行车灯点亮之后呈现出不俗的效果,而带透镜的卤素大灯也能保障夜间照明的良好视野。
车侧的线条十分犀利,犹如被狮子划过的感觉,而新车的行李架以及后车门上方运用镀铬材质进行覆盖,使它看上去很有个性。另外,车身的长/宽/高为4180/1745/1580mm,轴距为2540mm。
标致2008的后视镜不仅采用了当下时尚的双色设计,并且还继承了转向灯功能,同时较大的镜面也能保证它的实用性。
新车的双五辐铝合金轮圈造型非常锋利,层次感十足,而双色的设计不仅时尚,也象征着标致2008的“危险”。与此同时,新车选用了佳通轮胎(Giti)的GitiComfort 228系列,规格为215/50 R17。
车尾的设计沿用了上一代车型相对圆润、饱满的风格,而简单的线条将标致2008的尾部划分的颇具层次感,同时上方由镀铬材质包裹的尾翼与下方保险杠上的银色护板形成了很好的呼应。
经典的“狮爪”尾灯同样出现在了新车的尾部,更醒目的竖向LED灯带则提升了它的辨识度。另外,后雾灯与倒车灯分别位于标致2008后保险杠的左右两侧。
这个尺寸的全景天窗也许在MPV车型上并不少见,不过当它出现在一辆小型SUV上时,则显得整车非常具有格调。
1号理想汽车公布了6月销量,交付新车36,279辆。有那眼疾手快的,都给算出来了,环比下降11%,同比下滑了24%。额,这个成绩吧,我只能说四个字:情有可原。不是理想不行了,是对手太多竞争压力太大了,老话说了:狼多肉少,僧多粥烯。
奔驰这次真的是给你来个双重“暴击”,不但下半年要进行改款,国产车型还在工信部还重新申报了2.0T发动机!被割了这么多年的奔驰C级车主不得“哭晕在厕所”?
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最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试,都说它是换壳的RS Q8,但是我却不这么认为!目前兰博基尼Urus Performante的升级版,依旧在纽北赛道开启全面测试,虽然伪装还没完全揭开,但前脸明显动了刀子!新的进气口和日行灯设计更激进,感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了,尤其是尾翼,比现款翘得更高,这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错,这台性能猛兽要插电了!