[爱卡汽车 SUV频道 原创]
7座SUV市场在这几年已经成为了车厂又一必争之地,相比这个市场初露端倪时的车型数量,现在7座SUV市场上的车型可谓是争奇斗艳、百花齐放。消费者正经历着从几乎无车可选到挑花眼这样一个幸福的转变,而广汽菲克Jeep大指挥官(下文称大指挥官)的出现使得消费者的选择列表中,又多了一款极其重磅的车型。
大指挥官是一款完全为中国市场量身定制的中大型SUV,借鉴了云图概念车设计的大指挥官改变了Jeep目前在中国缺少7座SUV的现状。广汽菲克为这台车起了一个十分霸气的名字,而我们不仅通过“大指挥官”这个名字获得了有关尺寸的一些信息,更多的则是一种舍我其谁的气势。
一、外观重温
在大指挥官上市前夕,我也有幸获得了一次全面试驾这款车型的机会,而在正式试驾前,让我们由外到内地温习一下这款近期呼声极高的车型。
广汽菲克将大指挥官定义为一款专业全场合高端SUV。顾名思义,它即可以满足成功人士的商务需要,又可以在家庭生活中提供一个出色的陪伴,因此,一个出色的外表必不可少。
相对来说,大指挥官的前脸造型更加符合国人的审美,至少我是这样认为的。设计师在保留其经典的同时,也将一些个性化元素融入在内。
7孔格栅毫无疑问是整个前脸最有标志性的元素,而亮黑色饰板的搭配为大指挥官前脸的质感加分不少。
大指挥官采用了大灯与转向灯分体的设计,大灯在造型上采用了开眼角的设计,光源则采用了反射片状式LED,转向灯的光源则为卤素。
大指挥官的长宽高尺寸为4873/1892/1738mm,轴距2800mm。这在中大型SUV中算是比较主流的尺寸。从侧面我们也可以看到,它拥有Jeep家族式的简洁,一切都是那么的按部就班。
与格栅一样,Jeep经典的梯形轮拱也是所有Jeep车型上不可或缺的一部分,与车身同色的轮眉也让大指挥官在更多的场合中游刃有余。
大指挥官的D柱采用了近乎垂直的倾角设计,因此可以预见到的是其第三排充裕的头部空间。此外,这样的设计在视觉上会延伸整车的长度,会使大指挥官看上去更为修长。
大指挥官的尾部设计方正有力,追求力量感的同时也可以带来更为出色的内部空间。
大指挥官尾灯采用了独立化的立体式造型,狭长的灯组为侧方及正后方都提供了相当好的视觉效果。
大指挥官采用了双边共双出的排气口设计,而在排气口末端还拥有镀铬装饰,十分显档次。
拍摄车型采用了普利司通ECOPIA系列轮胎,尺寸为235/55 R19。
宝马计划重启增程动力系统,首款搭载该系统的车型是即将换代的第六代X5!最近外媒的爆料,引发了不小的关注。现在热度下去了,我来聊聊大家关心的!下一代X5的增程版应该也会国产,之前的环评文件公布了一些信息,iX5代号G78 BEV,X5汽油版有3个代号,G78 ICE、G65 ICE、RE G65 ICE,G78代表长轴距版,G65和海外一样,那个不显眼的RE大概率就是增程版,从代号来看可能还是标轴,不过最终增程版是标轴还是长轴不好说。
旗舰轿车ET9同款电机,900V高压架构、240L容积前备舱、空气悬架、米其林PS轮胎。就这几样听着就很厉害的东西凑一起,真卖35万,它犯毛病么?
奇瑞风云A9L车长超过5米,轴距3米,妥妥中大型轿车。预售15.99万-22.99万,三款前驱,一款4驱。我觉得买这C+级轿车,也不是为了运动,四驱没啥必要。
别克E5电池包提前满足“电池新国标”,具备过温过流防护,可实时监测充电中的异常情况,发现问题立刻停止充电。采用与宁德时代联合开发的高安全、长寿命电芯,拥有高集成、高强度的CTP一体化电池包结构,还融合了无热蔓延、碰撞零侵入、多维密封防护和高压深度安防系统四大防护设计。
当路上的保时捷 911、奔驰 AMG GT 逐渐沦为 “街车”,真正追求个性与品味的玩家早已将目光投向更稀缺的选择。如果你痴迷双门跑车的操控魅力,又厌倦了千篇一律的设计,玛莎拉蒂 GranTurismo Primaserie 75 周年首发限量版或许能击中你的心 —— 它既是性能猛兽,也是流动的意式美学杰作,全球限量的身份更让它成为小众玩家的 “私藏级” 座驾。