[爱卡汽车 SUV频道 原创]
虽然SUV市场持续火热,但MPV销量实际上也在不知不觉中一直攀升,它在实用性方面的特长,也让更多理性的消费者关注并接纳。而我本次试驾的这台车,可以说是MPV市场中的一名老将。
一、外观设计
日产NV200的概念车,最早于2007年的东京车展中亮相。它方盒子的造型非常具有特点,充满了浓厚的日本车气息。
不过在进入国内后,由于超强的装载能力以及低廉的价格,它更多是以小货车的形象出现,因此很少有人购买NV200当作日常家用交通工具。
NV200的车身尺寸为4400/1695/1847mm,轴距2725mm。
8年的时间,NV200并未进行换代,期间有着改款出现,主要设计变化在于中网加入了更多的镀铬装饰。
2018款车型使用远近光一体式卤素大灯,照明高度可调。前雾灯是区分自动和手动挡车型的主要标志之一。
二、内饰设计
NV200内饰设计朴素,更偏重于功能性,没有太多花哨的装饰。
相比目前的日产车型,NV200的内饰设计显得有些落伍,但也体现着一些经典的元素,甚至营造了复古的感觉。
仪表盘中央为时速表,右侧屏幕显示转速、油量等信息。左侧为故障指示灯区域,正常情况下没有任何显示,整体看上去会有些不太协调。
中央的电阻屏幕应该算是唯一能够体现科技感的设计了,它支持触摸操作,反应还算灵敏。左侧物理按键面积稍小,操作起来不够便捷。
9月29日晚,被戏称为“杭州湾库里南”的超豪华SUV极氪9X携Max、Ultra、Hyper和曜黑4款车型上市,零售价46.59万元起至59.99万元起,享受置换权益后限时售45.59万元起。
很多人还觉得合资品牌玩不转智能化,认为增程技术是过渡方案,别克却用实打实的产品力打破了这些偏见。想要打破这些刻板印象,别克手里的牌首先就得硬,亮的第一张就很惊艳,至境L7。上来就瞄准了增程轿车的市场空白,一口气抛出五大卖点:性能不衰减、续航破千、电池超安全、智驾第一梯队、底盘越级豪华。可以说招招都打在了要害上。
9月27日,五菱旗下的A0级纯电车型缤果S正式上市,售价区间为6.68万-7.98万,新车配备31.9kWh和41.9kWh的磷酸铁锂电池组,续航里程分别为325和430km。
9月27日,北京越野宣布BJ30旅行家正式上市,官方指导价9.99万元起,旅行焕新价8.39万元起。新车增加燃油7座版,二、三排均支持放倒。此外,BJ30旅行家的中控屏幕尺寸还升级至15.6英寸(老款14.6英寸)。
OCTA是卫士的极致形态,霸气宽体设计使车身加宽68毫米,加高28毫米。它是一款既能上赛道,又能去极端越野的终极座驾,2款车型的官方售价分别为224.66万元和242.48万元。