斯柯达总是能在一些细节方面让你心动,我觉得这是它和“东家”大众最大的不同,这次在储物方面就让我觉得非常贴心。首先我非常喜欢的就是扶手区域,设计师把传统的扶手箱和前面的杯架打通,形成了一个大的区域,或许你觉得这是在节约成本,但在实用性方面一点都不差,而且你可以更自主的利用这部分空间。杯架的挡板可以移动,适合不同尺寸的瓶子,如果暂时你有其他需求,你也可以把杯架移除,形成一个更大的储物空间,例如放置手包等等。
中控台下面的储物格也很大,放手机再合适不过了,如果可以增加无线充电功能,那就更加完美了。方向盘左侧的储物空间是德系车一般都会有的设计,私密性好但空间一般,不过放停车卡或者零钱,还是非常实用的。最后想说的是中控台上面的空间,很多厂家或许因为挡视线而取消了这个设计,但如果放些体积较小或者临时性的东西,还是没有问题的。所以这次我觉得柯珞克在储物方面真的用心了。
后排的储物空间同样是可圈可点的,包括扶手后面的储物格,给手机充电的时候,手机就可以放在其中,只是空间深度一般,很有可能会掉出来。非常可惜的是后排的手枕被取消了,是不是可以在改款的时候加上,我们拭目以待。
行李厢的空间非常规整,但非常可惜的是,即便把座椅折叠,也不能形成一个完整的平面,并且全系都没有电动尾门。座椅折叠后和行李厢平面的落差还是挺高的,达到19cm,个人认为其实完全可以设计一个挡板,日常可以把挡板放在下面,最大的利用空间,当搬运较大物品时,把挡板放在上面,形成一个完整的平面。不过从空间上来说,行李厢的承载能力还是让人满意的,一个登机箱+一个托运箱仅占据了一半的空间。
今年比亚迪的新车真是一波接着一波,感觉就没停过,昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i,你是不是有点懵?不知道这车啥定位?其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型,也就是以前的护卫舰07 DM-i,以后海洋网的SUV都改叫海狮了,后面数字区分尺寸大小。
理想你这是想让司机都下岗啊!大家端到端大模型都还没研究明白呢,你就已经弄上司机大模型了?昨晚,李厂长又搞事情了,在第二季的AI Talk 上,着重讲了什么是VLA司机大模型,直接把我看呆了。
首先这车终于有姓名了,叫ELEXIO,据说是由北京现代团队打造的,合资公司主导,不是直接从海外弄过来的,模式上类似东风日产的N7。
如何在保持成本优势的同时,提升品牌溢价能力与服务体验,将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市,那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。