[XCAR 海外试驾 原创]
雷克萨斯ES可以说是雷克萨斯历史上最成功、销量最高的车型之一。我们都知道ES，但可能鲜为人知的是，雷克萨斯对于ES系列车型的命名，便是源自英文行政轿车一词——Executive Sedan的缩写。自1989年第一代ES面世以来，雷克萨斯ES便在国际市场上成为了豪华、优雅、舒适的代名词。从初代ES到我们今天试驾的这台全新七代目雷克萨斯ES，我想除了那份与生俱来的优雅和尊贵气息外，少不了的是对一份匠心的敬畏，以及对于完美的不懈追求。
1989年1月，雷克萨斯ES系列第一款轿车ES250（V20）在底律特车展揭去面纱，并在同年9月上市销售，这款车在市场上销售的时间并不长，来源于LS车型的设计灵感，使得第一代ES在销量上也取得了不俗的成绩。
◆1989年，LS的横空出世着实是震惊车坛的重磅炸弹，同年9月，ES系列也悄然上市。也许是LS的火药味还未消散，ES的上市显得有些冷清，但在上市后的首月就卖出了1216台的成绩。也着实令人为之一振。
◆1996年9月，更豪华，更强劲的二代目ES300（XV20）进入北美市场。
◆1997年，雷克萨斯在二代目ES的外观基础上，推出了全新三代目ES。
◆2001年10月，雷克萨斯推出了搭载了3.0L V6和3.3L V6自然吸气发动机的全新的四代目ES300和ES330（XV30）。
◆2009年，雷克萨斯向中国市场引进了全新的ES240和ES350（XV40）。
◆2012年7月18日，雷克萨斯向中国市场引入全新一代（六代目）ES（XV60），车系囊括ES250、ES350以及ES系列全新成员ES300h混合动力车型。
◆2018北京车展，雷克萨斯发布全新一代ES，也就是我们今天将要试驾的主角。
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试，都说它是换壳的RS Q8，但是我却不这么认为！目前兰博基尼Urus Performante的升级版，依旧在纽北赛道开启全面测试，虽然伪装还没完全揭开，但前脸明显动了刀子！新的进气口和日行灯设计更激进，感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了，尤其是尾翼，比现款翘得更高，这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错，这台性能猛兽要插电了！
作者：智电出行
92025-07-02
非承载式带大梁，前锁+后锁，强！钢制保险杠，硬！Bilstein三段式氮气减震，稳！固特异35英寸MT轮胎，大！巨大！能拆下来的车顶，飒！8155芯片+大屏，一个字形容不了了，两字智能！您好福特，空调调低温度。
作者：网上车市
252025-07-01
银河星舰原型车的很多设计元素都保留了下来，老球迷都知道，意大利男足又叫男模队，不仅长相迷人，身材还匀称，看看因扎吉就知道了。银河M9的身材比例也很协调，它的车窗和车身比例是1:1.2，车窗占比更大，看着就更大气。你坐里面往外看，采光视野肯定都没毛病。
作者：智电出行
92025-07-01
在今年，江淮皮卡发力10万元级皮卡市场，推出江淮T8劲擎版。新车定位时尚商用皮卡，10万级商用皮卡也是国内市场中竞争最为激烈的价格带，本次江淮T8劲擎版针对车主在实际用车过程中的核心需求、重要需求以及基本需求进行针对性优化满足，并且相比同级竞品具备多项独有优势，展现出不俗的质价比和出色的市场竞争力。
作者：网上车市
42025-07-01
昨天，零跑B01预售了，一共5款车型，10.58万到13.58万，不过您这价位，我这能说不够零跑啊，你同平台的B10，起售才9.98万，那还是个SUV，您这轿车卖的比SUV贵，说不过去吧？
作者：智电出行
42025-07-01
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