灯塔,是希望,是方向,也是航海者心中的圣地。在海上航行中,灯塔的作用是毋庸置疑的。塔上发出的光芒是航行的引路灯,照亮前行的路,憧憬着未来,象征着希望与方向。此次游记,将有别于常规的游记项目,我们将出发前往沿海公路寻找沿岸灯塔。寻找最美灯塔的第一站,我们与全新第八代凯美瑞一起从厦门出发,自驾沿海公路一直到温州,深入发现沿途的灯塔。后面,我们还会继续前往其它沿海地方,找寻更多的灯塔。除此之外,有机会的话还会前往世界上知名的灯塔圣地,了解灯塔的历史,学习灯塔的知识。
灯塔普遍是位于海岛、海岸边上或港口处,寻找难度较大,需要前期做好充足的准备及规划才行。灯塔的工作原理是通过灯具的发光体辐射出呈球面的光,然后通过聚光透镜成为有一定扩散角的平行光束,将光芒射向海面照明,灯塔的射程可达30海里左右,光的强度可达数亿烛光。灯塔不仅可以作为固定的航标,为海上的船舶照明护航,指引船舶安全航行;也可以作为地理坐标,建立综合导航体系;甚至可以起到军事防御及宣誓主权的作用。可见灯塔的用处是非常巨大的。
世界上也有许多知名的灯塔,例如澳洲的大洋路灯塔、法国的布雷斯特灯塔、美国鸽点灯塔等,它们都兢兢业业的工作着,发挥着自己最大的作用,为海上航行的船舶指引方向。
本次寻找灯塔的线路规划主要是闽浙沿海一段,我们将厦门设为起点,苍南平阳咀设为此行的终点,全程600多公里,沿途经过泉州及福州,分别寻找当地特色的灯塔。
当天飞抵厦门后,此行我们的另一位小伙伴——全新第八代凯美瑞已经在停车场等候着我们了。此次我们拿到的车是琥珀棕色的2.5Q旗舰版顶配车型,功能配置十分丰富,为我们后面的旅程提供了极大的便利性。
放好行李,我们正式出发。凯美瑞的行李厢空间还是值得肯定的,放进两个行李箱、两个大背包加上一箱矿泉水后,还有很富裕的空间,表现相当不错。
厦门的第一站我们选择前往猴屿灯塔,由于猴屿灯塔位于厦门港内的猴屿岛上,上岛条件显然我们并不具备,于是我们只能开车前往西提路附近寻找最好的拍摄点。
猴屿灯塔是厦门港内最大的灯塔,原本是一个灯桩,后由灯桩撤除改建而成。 灯塔呈圆柱形,塔高19.9m,塔身为红白色相间的横带。塔上配有雷达应答器,并使用以太阳能供电的进口灯器,灯高33.1m,射程16海里。猴屿灯塔是厦门东渡港内的重要助航标志,为进出猴屿西航道和东渡航道的船舶提供安全便捷的导航信息。
看完猴屿灯塔,紧接着我们继续驱车前往五通灯塔公园。由于两座灯塔相距较远,一座位于厦门岛西端的海岛上,一座位于厦门岛东端,我们需要开车横穿厦门岛才能到达。
五通灯塔公园占地面积13.2公顷,以生态环保的理念建设,由翔安隧道五通侧通风塔与弃渣场地块及环岛东路的绿化带整合而成。公园以灯塔为主题,融合了五通古码头的人文背景。灯塔爱好者可以来这里了解灯塔文化,普通游客也可以来这里休闲散步。
灯塔大道两侧的草丛中布设了30座世界著名灯塔雕塑台,每座雕塑台都用影雕的形式展现了一座世界知名的灯塔,还刻上了灯塔的名称、所在的国家、高度以及建设缘由,像这座雕塑台上就详细介绍了澳大利亚的拜伦湾灯塔。
五通灯塔采用现代化的外观设计,塔高83.6m。因为身处特殊的地理位置,五通灯塔原本是翔安海底隧道的通风塔,原先只具有通风功能,后来又融入航标助航、导航的功能,现已成为厦门岛东部的一个地标性建筑。
灯塔基座平台上布置了10面世界著名灯塔浮雕,详细介绍了埃及的亚历山大灯塔、阿根廷火山群岛灯塔、南非的好望角灯塔等10座著名灯塔,展示了别具一格的灯塔文化。
塔顶我们就上不去了,只能远远观望一下。除了塔身之外,灯塔最主要的灯具就是位于塔顶处,发光能源主要是电力,采用的是太阳能或风能的发电形式,也符合五通灯塔节能环保的建设理念。
五通灯塔公园面积虽不大,不过可以学习到的灯塔知识实在是太多,逛着逛着不知不觉天色已经暗下来了。我们匆匆拍完灯塔与第八代凯美瑞的夜景照,就返回酒店休息了。
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