[XCAR 测试 原创]
可能跟大家说起劳斯莱斯这个品牌,大家都觉得可望不可即,最多也就是在高档酒店门口或是高端写字楼的地下车库看看罢了。巧的是,就在前两天,编辑部来了一台2018款劳斯莱斯 古思特试驾车,当他们问我要不要开一下试试的时候,我严词拒绝了,真是搞笑……以为我没开过这么好的车?看不起我?呵呵……说实话,其实我是不敢开!虽然没开上古思特,无法为大家带来试驾报告。但是我认为,就算我跟大家分享了试驾感受,你跟你的朋友们吹嘘你开过古思特的时候,正常人也没一个相信的,所以我想用我的试乘体验,为大家带来一期废话不多干货不少的装腔指南。
首先就让我们先来看一下2018款劳斯莱斯 古思特 基本型的外观,其实家族式的复古前脸设计从1935年以后就都长这样了。只是随着时代审美的变化,前脸细节设计由圆润的厚重感改为了更立体的厚重质感。配置上也进行了与时俱进的升级,全LED大灯、360°全景影像、主动式进气格栅等丰富的配置也一应俱全。
标志性的劳斯莱斯帕特农神庙式进气格栅,灵感来源于黄金分割设计,并随时代而进化,扫掠式线条增添了以驾驶者为中心的鲜明印象。
车宽接近2m的古思特,绝对能衬得起它厚实的车头设计,不光如此,以帕特农神庙为设计灵感的中网进气格栅,将劳斯莱斯的气势如虹,注入了古斯特的血液中。这是永恒不变的劳斯莱斯精神,也是传世经典的匠心独运。
劳斯莱斯汽车设计总监贾尔斯·泰勒 (Giles Taylor)说:“设计的成功往往取决于三四根线条 (‘The most successful designs always come down to three or four lines.’)。”灵活强劲,风格前卫,紧扣未来。古思特的美学设计灵感源于大自然的设计比例,随时散发着自信风采。
就在上月底,奥迪全新一代Q3车型已在海外市场首发,万万没想到啊,时隔不到一个月的时间,又一款“新车型”也已经开启道路测试,你们看这造型是不是比宝马X2好看?
目前奥迪全新一代A6轿车版以及旅行版车型,已在海外市场首发亮相,其国产A6L加长版车型,预计将于今年11月广州车展首发亮相。那还有一款车型也有望在年底同步推出,你们知道是谁吗?
奥迪与华为的合作引发不少关注,其合作车型奥迪Q6L e-tron更是成为焦点。4S店销售表示,Q6L e-tron已经预售了,1000元订金可以抵6000元购车款,应该在7月就会上市。
领克 10 EM-P用的是法雷奥双模组大灯,照射距离412米,据说是能横贯4个足球场。车长50505mm、轴距3005mm,运动套件有前唇、侧裙、小尾翼,还有全新后保扩散器。配上天云米、鎏光金珠光车色,听球叔说,你们感受不出它的美,来辛苦后期老师,咱上点空镜。
继保时捷推出纯电版Macan车型后,其市场销量可谓是迎来“滑铁卢式”下降,好在品牌也悬崖勒马,再次重视起燃油车了,但卡宴电动车那也是没有落下,目前在紧锣密鼓筹备当中,而且据说年底就要首次亮相了,这可太让人期待了。