体验者身高180cm,坐进前排将座椅调至最低且合适的位置后,头部还有一拳零二指的空间剩余,前排空间非常充裕。
保持前排位置不变,体验者坐进后排,头部还有四指空间,腿部则有两拳空间剩余。这样的乘坐空间表现足以满足大部分人的需求。
博瑞GE的后排地台有略微隆起,不过平缓且规整的造型并不会影响太多中部乘客的乘坐体验。
博瑞GE的行李厢内部平整且拥有较大纵深,几乎没有受到电池组的影响。行李厢容积为502L,后排座椅不支持放倒。
在博瑞GE PHEV车型中,其无线充电区域位于前排中央扶手箱内,此外,里面还有两个USB接口和一个12V电源接口。而MHEV的无线充电区域则位于挡杆下方。
博瑞GE的手套箱内也拥有较大的空间,内部用反绒材质包裹,质感突出。此外,在手套箱右侧还配有一个卡槽,这个细节设计贴心且实用。
●博瑞GE储物空间展示
先聊两句26款Cyberster,别看就是个年型款,说是也有十大升级,增加了鸢尾青新车色、红黑配色新内饰、加大后备厢空间、增加挡风板、新增电动腰托;语音识别优化、新增敞篷计数器功能、全场景音效矩阵。底盘经过了全新调校、BMS优化续航提升。
银河M9尺寸挺大,长5米2,轴距超3米1,车内能用的空间占比88%,第三排坐人应该不会太憋屈。车头用了叫“星汉涟漪”的灯带,估计只有高配才有。常规机械门把手,这点还不错。
你马自达诚不欺我,EZ-60终于有信儿了,9月底就要上市了。虽然说叫EZ-60啊,不过这外观、内饰跟现在的EZ-6不太一样,而是把之前那概念车基本给还原了。
随着理想ONE车型在国内市场推出后,增程式车型在国内市场销量可谓是一路飙升,销量增长了近50%。而宝马汽车似乎也意识到了什么,并悄悄的酝酿着一个“大动作”!
咱今天不聊别的,就聊聊大家最关心的价格,官方也没剧透,咱一起分析分析猜猜看。首先极氪9X和009一样,定位都是家族的旗舰,009的定价在那摆着呢,卖40多万,9X肯定也不会低于40万。