[XCAR 试驾 原创]
宝沃这个品牌在这两年凭借着BX5和BX7两款SUV被国内的消费者所熟知,而今天我所要试驾到的这款车型则是宝沃全新轿跑型SUV——BX6,它是由宝马前任设计师Adners Warming亲自操刀设计。轿跑型SUV对于大伙来说已经不算陌生,不过售价在20万元以下的轿跑型SUV还是非常稀缺的车型,BX6便是瞄准了这一市场来的,它的表现究竟如何,咱们一起来看看吧。
宝沃BX6可以看做是宝沃BX5的Coupe版,前脸的造型非常相似,似乎有点普通。不过来到车身侧面还是能够看出轿跑型SUV标志性的溜背设计,一下就能够让你眼前一亮。
新车与宝沃BX5同平台打造,造型方面保留了之前发布的BX6 TS概念车上的诸多元素,标志性的家族式语言有着极高的辨识度。
前脸的造型还是采用的宝沃标志性的直瀑式六边形进气格栅,中间镶有镀铬饰条,增添了不少精致感。
今天我们试驾的是顶配版车型,也就是售价为19.98万的四驱GT至酷版,所以它也配备了全景倒车影像,车头的摄像头在LOGO的下方,这个配置不用多说,非常实用。
大灯的造型非常简洁,但又足够锐利。灯腔内部的设计颇有意思,通过镀铬件并加以造型,其内部的层次感非常充足。
BX6的前脸乍一看和BX5非常相似,不过在雾灯这个位置还是能够看出不同,BX6这块整体看起来更为运动。并且LED日行灯的灯泡造型也是宝沃LOGO的菱形,这一细节处理得很棒。
对于一台轿跑型SUV来说,车身的侧面我个人觉得是最具看点的了。BX6在这方面做得就挺好,线条和造型都非常圆润,不会有那种突兀的感觉。
造型圆润宽大的后视镜集成了较多的功能:LED转向灯、迎宾灯、车侧摄像头,实用性配置以及提升品质的配置都非常到位。
车肩的设计值得说道,C柱到行李厢盖的过渡非常自然,与后轮拱上的凸起刚好连在了一起,很有美感。
尾部的设计比较方正,行李厢盖尽量的上移将视觉重心提升使得车尾看起来更为高大,后保险杠的黑色包围又给予了它十足的运动感。
溜背的设计到了行李厢盖上有一个上翘的收尾,形成了一个短鸭尾的设计。
分体式尾灯样式比起BX5要更加漂亮,并且根据介绍,BX6的尾灯在时速超过80km/h的时候如果进行紧急刹车,宝沃的智能操控辅助系统会自动开启尾灯闪烁对后方来车进行警示。
BX6同样采用了全包式的车门,这样能够避免在雨雪天气行驶时上下车弄脏了裤脚,人性化十足。
既然是一台轿跑型SUV,那么拉风的溜背设计也就意味着和全景天窗说再见了,这也是没有办法的事。
试驾车型配备了19寸双五辐合金轮圈,看起来非常精神。轮胎方面则采用的是固特异的Efficientgrip SUV系列轮胎,规格为225/55 R19。
小结:说起轿跑型SUV,目前还是有不少的朋友难以去接受这种车型。但BX6或许能够更快的扭转他们的观点,漂亮的侧面造型和优美的车顶弧线,它确实能够第一眼就抓住你的眼球。
根据海外市场研究公司发布的数据,2025年4月,比亚迪在欧洲28个国家的纯电动汽车销量达到了7231辆,同比增长169%,而特斯拉的销量为7165 辆,同比下降了49%。这一微小却又意义重大的差距,终结了特斯拉长达十余年在欧洲纯电市场的统治地位。
各位听说了没,红旗也要造越野车了!今年上海车展,红旗发布了旗下首款硬派越野车,目前名字还没定。官方也只公布了一部分信息,包括非承载式车身、三把差速锁还有自研的矢量控制四电机。
皮耶罗法拉利,法拉利品牌创始人恩佐法拉利的儿子。为纪念他的生日,法拉利于5月22日推出了一款特别定制的绿色Purosangue。同一天,小米创始人、董事长、首席执行官雷军带着宝石绿配色的YU7亮相,其外观确实和法拉利Purosangue很相似。法拉利咱买不起,小米YU7努把劲还是够得到的。今儿来唠唠这款SUV三个版本咋选。
5月22日,小米YU7 正式发布,这款车被官方定位为 “豪华高性能 SUV”,中文命名为 “小米御7”,将于7月正式上市。从外观上看,小米YU7延续了小米SU7的设计语言,前脸封闭式造型搭配独特的银色车标,极具辨识度。前包围两侧三角形通风孔与同色装饰件相得益彰,大灯轮廓似曾相识,却又有创新,180度超广角照明加上镂空风道设计,不仅实用还很酷炫。车身侧面溜背式造型搭配电动内翻门把手,运动感十足,而高亮黑色材质覆盖的细节之处,又增添了几分精致。车尾部分,贯穿式对称C字形尾灯组搭配镂空式扰流板和 “小鸭尾” 造型后扰流板,时尚且富有层次感。
猛龙燃油版搭载2.0T发动机,匹配9DCT变速箱,最大功率175kW,最大扭矩385N·m。这套动力H6和二代大狗也在用,哈弗还拉着燃油版去参加环塔拉力赛,它的可靠性应该是不用担心。