[XCAR 爱卡旅行社 原创]
前段时间,小牛电动车在巴黎卢浮宫卡鲁塞尔厅举行了一场别开生面的电动车发布会和新出行论坛,我也有幸参加。因为活动时间很紧,自由活动的时间满打满算也就一天,因此我脱离了队伍,打算用一天多的时间挑战多个景点,作为《达芬奇密码》的影迷,卢浮宫必须打卡,歌剧魅影的发生地巴黎歌剧院也不能错过,更不用说静静流淌的塞纳河和埃菲尔铁塔……
作为一座历史悠久的城市,巴黎戴高乐机场的吞吐能力实在有限,随着中国游客的暴增,巴黎的航线变得十分拥挤。目前戴高乐机场已经增加3个航站楼,据当地的朋友说未来机场还会扩建,但法国的工会还有政府的意见却不统一,估计又会有罢工活动……
作为法国重要的交通枢纽,与戴高乐机场毗邻的就是TGV(也就是法国的高铁),法国高铁在1972年就创造了318km/h(内燃机型)的世界纪录,同时也是和谐号CRH5型动车组的技术原型。
巴黎并不是十分干净的城市,路上经常会有各种垃圾、烟头,但作为游客我们还是需要提高自己的素质。另外,欧洲人对车的态度也很极端,一般的车辆对他们来说就是工具,有伤痕的车很常见。
巴黎是典型的温带海洋性气候,太阳雨是家常便饭,而且早晚温差很大,这个季节去一定要带一件长袖,防雨的更好,这次同行的朋友就有被吹感冒的,所以说出国活动感冒、肠胃药都是必备。
巴黎市政比较完善,在每个区都规范合理的建有配套的公共设施如小公园等,所以说在巴黎除了转角遇到爱,也会邂逅各种类型的小花园,当地人喜欢午后在这里散步,十分惬意。
在去酒店路上,我们路过了卢浮宫。随着安全形势的严峻和难民的涌入,巴黎的安保也变得越来越严,城市街道到处是全副武装的军人。这种游客聚集地更加明显。
卢浮宫对面是巴黎三大凯旋门之一:鲁塞尔凯旋门(亦称小凯旋门)。巴黎的凯旋门虽然戴高乐广场的那座最有名,但其他几座也很有纪念意义,这座就是纪念拿破仑1805战争胜利建造的。
告别了卢浮宫,我们还经过了著名的埃菲尔铁塔。这座建于1889年的建筑带有浓厚的蒸汽朋克风格,建议大家在晚上感受埃菲尔铁塔,乘上电梯,登上顶层,鸟瞰整个夜巴黎。
最后以一张落日结束第一天的行程。巴黎市区的旅馆价格较高,建议大家住在雪铁龙博物馆或者更外围,这里不仅价格合适,更可以欣赏近距离看不到的景色,颇有柳暗花明又一村之感。
凭借着20.98万这样极具冲击力的售价,传祺E8的下探相信能够吸引不少下沉市场的用户关注。综合来讲,E8比市面上任何一款合资MPV都更适合家用。
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