预售12-14万元,德系品质SUV……好吧,不卖关子了,看标题你也知道我们接下来的几个月要干点儿什么。没错,我们赶在上市之前,约到了一台斯柯达柯米克长测试驾车。截至发稿时,这台斯柯达家族的最新SUV作品可能还没有正式上市,不过依托国内一直火爆的SUV市场,加上自身年轻化的设计元素,源自德系的品质背书,预售12-14万元的亲民价格,新车从4月北京车展出现之后便吸引了大量年轻消费者的目光。而我们这次的长测,也是为了在最快的时间里,通过实际使用生活场景,来全方位解读斯柯达柯米克的方方面面,为您未来的购车决断给出参考建议。
首先,长测开篇,我们照例认识一下这位即将陪伴我们两个多月的小伙伴——斯柯达柯米克。这是继柯迪亚克,柯珞克之后,斯柯达推出的又一款细分市场产品,如此紧密的投放节奏,足以看出斯柯达对于国内SUV市场的重视。而柯米克,更是有备而来,这是一款充分考虑国人喜好,由中国团队和捷克团队合作,专为国人打造的一台入门级SUV车型。那么未来是否可以成为斯柯达争夺SUV细分市场份额的利器?我们将在后面的长测内容中一步步来观察。
毋庸置疑,斯柯达的家族脸谱同样会出现在柯米克的外观设计中,整体车身凌厉的线条和折角,无一不在宣扬着自己的“年轻化”铭牌。重要的是尺度拿捏到位,并不显得过于夸张。
直瀑式进气格栅通过镀铬装饰条的点缀,体现出了不错的立体感。而与前大灯组相连,拉伸了前脸视觉宽度,配合发动机舱盖上的折线,时尚又具有力量感,颜值颇高。
前大灯组合采用分体设计,下方的转向灯折角锋利,尖锐的“眼角”看起来英气逼人,略显冷峻。内部均采用卤素光源,配备自动开/闭功能,近光灯加入透镜后更加实用。位于下方的日间行车灯使用了LED光源。
柯米克的长宽高分别为4390mm/1781mm/1606mm,轴距为2610mm,相比市场主流竞争对手略有优势。而在内部空间利用率上,柯米克在后面给了我们不少惊喜。
车身侧面,笔直粗壮的腰线经过光影折射,营造出了非常坚实,厚重的立体视觉效果。配合黑色的轮拱护板,隐隐嗅出了SUV车型该有的野性味道。
银黑配色的双五辐式轮圈同样凸显了SUV车型的力量感,搭配了马牌UltraContact UC6系列轮胎,尺寸为205/55 R17。
想要去远方,车顶行李架必不可少。而在目前实际接触的两台不同颜色的柯米克上,银色的车顶行李架也为车身点缀了不错的时尚感。
车尾的整体设计相比前脸“友好”许多,线条圆润,隐藏式排气让车尾显得更加精致。尾灯内部采用“C”形设计,全部使用卤素光源。倒车影像,雷达等功能性配置也一应俱全。
目前奥迪全新一代A6轿车版以及旅行版车型,已在海外市场首发亮相,其国产A6L加长版车型,预计将于今年11月广州车展首发亮相。那还有一款车型也有望在年底同步推出,你们知道是谁吗?
奥迪与华为的合作引发不少关注,其合作车型奥迪Q6L e-tron更是成为焦点。4S店销售表示,Q6L e-tron已经预售了,1000元订金可以抵6000元购车款,应该在7月就会上市。
领克 10 EM-P用的是法雷奥双模组大灯,照射距离412米,据说是能横贯4个足球场。车长50505mm、轴距3005mm,运动套件有前唇、侧裙、小尾翼,还有全新后保扩散器。配上天云米、鎏光金珠光车色,听球叔说,你们感受不出它的美,来辛苦后期老师,咱上点空镜。
继保时捷推出纯电版Macan车型后,其市场销量可谓是迎来“滑铁卢式”下降,好在品牌也悬崖勒马,再次重视起燃油车了,但卡宴电动车那也是没有落下,目前在紧锣密鼓筹备当中,而且据说年底就要首次亮相了,这可太让人期待了。
1号理想汽车公布了6月销量,交付新车36,279辆。有那眼疾手快的,都给算出来了,环比下降11%,同比下滑了24%。额,这个成绩吧,我只能说四个字:情有可原。不是理想不行了,是对手太多竞争压力太大了,老话说了:狼多肉少,僧多粥烯。