吉利帝豪GS的内饰设计风格简洁、大气,内饰的做工还是比较精细的,无论是各种零件的装配,还是缝隙的控制都相当不错。另外,虽然座舱内软包的面积并不算大,但是一般情况下能接触到的位置都有包裹。
帝豪GS的多媒体系统与帝豪GL基本一致,我的同事原麟曾做过一期详细的《玩转车机 吉利帝豪GL多媒体系统体验》视频节目,感兴趣的卡友可点击观看。
另外,我们还录制了一个帝豪GS车载多媒体系统更换主题的展示视频。
帝豪GS的方向盘只支持上下两向调节,而且调节幅度并不是很大,不过驾驶员依旧可以找到一个较为合适的坐姿。
编辑点评:
作为中国品牌中的佼佼者,吉利一直在认真的造车,这辆帝豪GS在细节上的表现完全对得起它的售价,甚至我认为在做工和用料方面,它在同价位中已经达到了优秀的水平。虽然在一些人性化的小细节上依然有提升空间,但综合考虑,这些并不会对帝豪GS的整体表现造成太大影响。
小鹏G7你卖23万5千8?等等啊,这是预售价吧?那也不对劲啊,我之前猜你卖23万多,那是因为你用的是图灵AI芯片,但您这Max也不是啊,不还双英伟达Orin-X么?
大号的奥迪Q5L你们是不是都忘了?注意我可说的不是奥迪Q7啊! 这款全新的中国特供燃油SUV,暗藏对宝马X5的差异化竞争思路,咱们挑重点聊。
宝马新世代iX3作为首款Neue Klasse车型,有着诸多亮点。在核心的电池技术方面,它采用了高密度圆柱形电池,能量密度比目前的方形电池高出20%,这使得iX3 50 xDrive 的EPA续航里程预计达到400英里,在WLTP标准下为800公里,CLTC标准下更是高达 900公里。相比之下,特斯拉Model Y的续航虽然也很出色,但宝马iX3在续航里程上已经能与之抗衡,而且iX3在豪华感和科技感方面更胜一筹。
一汽丰田bZ5以12.98万起的价格正式上市,看似只比预售便宜200元,实则暗藏“王炸”福利!丰田确实“有点东西”!bZ5把激光雷达、高阶智驾、630km超长续航和21英寸大轮配齐了。预售期500元意向金还能抵5000元购车款,相当于白捡4500元优惠。
大家都说,这是一汽丰田憋了好久的纯电车,它们做电动车速度太慢,现在这车一出来,感觉确实有点东西。这就好比,有人三分钟泡面都嫌慢,有人炖鸡汤能盯砂锅两钟头,重点不是快慢,是知道自己要啥节奏。