座椅：
林肯MKC的前排座椅延续了美国车宽大座椅的特点，并配备了舒适进入功能，方便身材较大的人上下车，还可进行10向电动调节，舒适性出色。
奔驰GLC的前排座椅以包裹性为主，两侧的腰靠十分厚实，能给乘坐者提供出色的支撑，并配备可伸缩的腿托，此外，厚实且可调节的头枕也令舒适性增色不少。
林肯MKC的后排座椅同样设计的较为宽大，坐垫较长，并且支持角度调节，让后排乘客也能找到更舒适的坐姿。
奔驰GLC后排座椅的坐垫略短，且不支持角度调节，在舒适性方面略逊于林肯MKC。
乘坐空间：
身高175cm的体验者坐入林肯MKC前排，调整好坐姿后，头部尚有一拳空间。
身高175cm的体验者坐入奔驰GLC前排，调整好坐姿后，头部同样尚有一拳空间。
身高175cm的体验者坐入林肯MKC后排，调整好坐姿后，头部尚有四指空间，腿部尚有两拳空间。
林肯MKC的后排中央凸起并不算太高（大约10cm），乘客临时乘坐中间位置时的舒适度还算不错。
身高175cm的体验者坐入奔驰GLC后排，调整好坐姿后，头部尚有一拳空间，腿部尚有两拳空间。
奔驰MKC的后排中央凸起较高（大约17cm），乘客临时乘坐中间位置时的舒适度会较为难耐。
储物空间展示：
林肯MKC的储物空间中规中矩，但空间的划分更细致，比如中央扶手箱中便有专门放置行驶本、驾驶本的小空间，手套箱内也做了分层设计，十分贴心。此外，林肯MKC的行李厢还支持感应开启，手拿大件物品时更加便捷。
奔驰GLC的储物空间较大，尤其是前后车门的储物能力更是惊人，此外，后排扶手中还有较大的储物空间，可以让后排乘客将一些随身物品放入其中。
小结：在空间和舒适度方面，林肯MKC和奔驰GLC不相仲伯，林肯MKC的舒适性更出色，而奔驰GLC则在空间的宽敞上略胜一筹。
今年比亚迪的新车真是一波接着一波，感觉就没停过，昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i，你是不是有点懵？不知道这车啥定位？其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型，也就是以前的护卫舰07 DM-i，以后海洋网的SUV都改叫海狮了，后面数字区分尺寸大小。
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542025-05-09
理想你这是想让司机都下岗啊！大家端到端大模型都还没研究明白呢，你就已经弄上司机大模型了？昨晚，李厂长又搞事情了，在第二季的AI Talk 上，着重讲了什么是VLA司机大模型，直接把我看呆了。
作者：智电出行
992025-05-08
首先这车终于有姓名了，叫ELEXIO，据说是由北京现代团队打造的，合资公司主导，不是直接从海外弄过来的，模式上类似东风日产的N7。
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542025-05-08
如何在保持成本优势的同时，提升品牌溢价能力与服务体验，将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
作者：张洪杰
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比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市，那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。
作者：智电出行
322025-05-07
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