【XCAR 原创试驾】
在国内紧凑级合资SUV阵营中,一汽丰田RAV4荣放(下文简称:RAV4荣放)和东风日产奇骏(下文简称:奇骏)凭借多年的市场历练,都积攒了相当可观的销量和口碑。但不同的造车理念,促使两款车型在不断进化过程中逐渐走上了截然不同的道路。时至今日,两款实力老将依然具备着不俗的实力,那么在它们之间你该如何抉择?
车头造型方面,两款车型的设计理念截然不同。RAV4荣放的前脸设计简洁、时尚,贯穿式格栅视觉效果更加激进动感。奇骏则采用了家族式“V形”宽条镀铬饰条进行装饰,但车头的整体设计相对保守。
两款车都配备了LED日间行车灯,但RAV4荣放2.5L版本全系标配远近光一体式LED大灯,无论是视觉效果还是照明效果都非常不错。而奇骏全系仅有2.5L旗舰版车型才配备LED大灯。
尺寸方面,RAV4荣放的长/宽/高分别为4600×1845×1715mm,轴距为2660mm;奇骏为4675×1820×1722mm,轴距为2706mm。
RAV4荣放简洁的腰线一直延伸至车尾,看上去十分硬朗干练。奇骏的线条则更加圆滑内敛,这也是两车设计风格最大的差异之处。
虽然两款车尾灯都采用了LED灯源,但RAV4荣放修长的尾灯造型更加犀利,也更具立体感,相比之下奇骏尾灯的造型就稍显木讷。
参与对比的两款车型都配备了五辐18英寸铝合金轮圈,造型方面奇骏的轮圈造型采用传统的五辐镂空设计,而RAV4荣放的双色轮圈视觉效果更新颖一些。
两车都装配了邓禄普GRANDTREK ST30系列轮胎,只不过在规格方面略有不同,RAV4荣放为235/55 R18,奇骏为225/60 R18。
当别人都在研发电动车的时候,它给你一个劲儿的弄混动,当别人研发电动车差不多了,它居然给你玩起大马力内燃机了!
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试,都说它是换壳的RS Q8,但是我却不这么认为!目前兰博基尼Urus Performante的升级版,依旧在纽北赛道开启全面测试,虽然伪装还没完全揭开,但前脸明显动了刀子!新的进气口和日行灯设计更激进,感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了,尤其是尾翼,比现款翘得更高,这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错,这台性能猛兽要插电了!
非承载式带大梁,前锁+后锁,强!钢制保险杠,硬!Bilstein三段式氮气减震,稳!固特异35英寸MT轮胎,大!巨大!能拆下来的车顶,飒!8155芯片+大屏,一个字形容不了了,两字智能!您好福特,空调调低温度。
银河星舰原型车的很多设计元素都保留了下来,老球迷都知道,意大利男足又叫男模队,不仅长相迷人,身材还匀称,看看因扎吉就知道了。银河M9的身材比例也很协调,它的车窗和车身比例是1:1.2,车窗占比更大,看着就更大气。你坐里面往外看,采光视野肯定都没毛病。
在今年,江淮皮卡发力10万元级皮卡市场,推出江淮T8劲擎版。新车定位时尚商用皮卡,10万级商用皮卡也是国内市场中竞争最为激烈的价格带,本次江淮T8劲擎版针对车主在实际用车过程中的核心需求、重要需求以及基本需求进行针对性优化满足,并且相比同级竞品具备多项独有优势,展现出不俗的质价比和出色的市场竞争力。