三、工厂参观
观致的工厂位于江苏省常熟市经济开发区,与大部分工厂一样,观致工厂拥有焊装、涂装、总装几大车间,而此次我们将参观观致的焊装及总装车间。
观致的焊装车间建筑面积约3.5万平方米,设计节拍为36JPH,目前观致的所有车型均在此车间进行焊装。
焊装车间拥有很高的自动化程度,其拥有尼马克一体式焊枪、KUKA操作机器人等先进设备。
在这里,冲压成型的钣金件采用夹具定位,工人通过使用焊接、折边、涂胶等工艺最终完成对白车身的拼装。
焊装车间的焊接合格率达到了99.8%以上,白车身的一次性通过率则达到了惊人的97%。
观致常熟工厂的总装车间占地约5.3万平方米,设计产能为15万台/年,车间的设计制造能力为每小时36台。总装车间包括一条总线、三条分装线和两条检测线,产线采用了T型的布局方式,车间在物流、检测、追溯等环节都实现了高度智能化。
采用T型布局的总装车间有着更为优化的物流动线,总装车间的大型机械设备来自于著名的德国DURR公司。
从设计到制造到安装,每个环节都体现了观致对于质量及品质的看重,而观致品牌整车的低故障率也是其惯有的优势之一。
在整个总装车间一共设置有17个检查站点,对零件的安装进行检查,只有通过检查的观致车辆才会被放行至下一工位。
淋雨试验是对观致汽车防水性能的全面考验,试验模拟了10级强台风的雨量,而每台观致汽车都要在此环境下经受2min的考验,确保交到客户手中的每台车都万无一失。
从最终检测线上驶下的观致车辆将被交到客户手中,而此时此刻,它代表的是所有观致人努力的结晶,同时也是观致对高品质的追求。
编辑点评:对于国内的高端品牌来说,观致可以算得上是元老级的“人物”,在过去的十年里,观致给我们带来了不少优秀的产品。2017年底,随着宝能集团的参与,观致汽车的内部也发生了天翻地覆的变化。而我们也有理由相信,观致汽车将会在宝能集团的带领下,越走越好。
今年比亚迪的新车真是一波接着一波,感觉就没停过,昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i,你是不是有点懵?不知道这车啥定位?其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型,也就是以前的护卫舰07 DM-i,以后海洋网的SUV都改叫海狮了,后面数字区分尺寸大小。
理想你这是想让司机都下岗啊!大家端到端大模型都还没研究明白呢,你就已经弄上司机大模型了?昨晚,李厂长又搞事情了,在第二季的AI Talk 上,着重讲了什么是VLA司机大模型,直接把我看呆了。
首先这车终于有姓名了,叫ELEXIO,据说是由北京现代团队打造的,合资公司主导,不是直接从海外弄过来的,模式上类似东风日产的N7。
如何在保持成本优势的同时,提升品牌溢价能力与服务体验,将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市,那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。