虽然说皮卡并不是主打乘坐舒适性的车型，但是作为一辆经常通勤拉货的工具车，车内的乘坐体验是比较影响驾驶员日常用车感受的，下面我们就来看看中兴领主商务版的乘坐及储物空间表现。
中兴领主商务版车型的座椅采用了两种材质，分别为织物、仿皮材质，虽然没有采用真皮材质，但是座椅的柔软程度以及包裹性非常好，且座椅可调范围很广，大部分身材的人都可以找到一个合适的坐姿。
由于新车采用了双排座椅的布局，所以后排座椅的舒适度也尤为重要。第二排座椅横向宽度表现不错，并排乘坐三人并不拥挤。椅背角度没有传统皮卡车型那么垂直，能够满足长时间乘坐的需求，且后排座椅填充物非常厚实，能给乘客带来舒适的乘坐感受。
身高为175cm的体验者进入前排，调整好合适的坐姿后，头部空间剩余一拳+两指的距离，属于同级正常水平。
同一体验者移至后排，保持前排合适的坐姿不动，头部空间剩余一拳，腿部空间则剩余两拳的余量，总体表现中规中矩。
我们此次试驾的车型为四驱版本，所以后排底部有较高的凸起，但是这也是四驱车型所无法避免的，但这就是使本来就稍显紧凑的后排乘坐空间更加局促。
车内储物空间展示：
今年比亚迪的新车真是一波接着一波，感觉就没停过，昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i，你是不是有点懵？不知道这车啥定位？其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型，也就是以前的护卫舰07 DM-i，以后海洋网的SUV都改叫海狮了，后面数字区分尺寸大小。
作者：智电出行
542025-05-09
理想你这是想让司机都下岗啊！大家端到端大模型都还没研究明白呢，你就已经弄上司机大模型了？昨晚，李厂长又搞事情了，在第二季的AI Talk 上，着重讲了什么是VLA司机大模型，直接把我看呆了。
作者：智电出行
1002025-05-08
首先这车终于有姓名了，叫ELEXIO，据说是由北京现代团队打造的，合资公司主导，不是直接从海外弄过来的，模式上类似东风日产的N7。
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552025-05-08
如何在保持成本优势的同时，提升品牌溢价能力与服务体验，将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
作者：张洪杰
872025-05-07
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市，那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。
作者：智电出行
322025-05-07
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