[爱卡汽车 导购 原创]
晴空万里,烈日炎炎的夏日,一场由一汽举办的大咖Fans开心趴在七月的最后一周点燃了车迷们的激情。这次的Party不仅汇集了来自全国各地的27名Fans,还有诸多媒体的参与,来感受一汽SUV独特的魅力。
在短短的两天时间里,一汽奔腾举办的首届大咖Fans开心趴行程十分丰富,不仅包含了草原天路的试驾环节,还有骑马、篝火晚会以及花式车技秀等一系列活动,让每一位到场的Fans和媒体同行度过了一个与众不同的周末。
活动从北京出发,一路向西北方向前行,最终到达河北省张家口市的张北县,来到距北京240km以外的草原天路。
在北京的发车仪式上,来自一汽轿车销售有限公司党委副书记曹茂盛致词,并宣布活动正式开始。经过简短的合影后,Fans与媒体分乘两辆大巴前往此行的目的地--草原天路。
来自全国各地的Fans组成了一汽奔腾车友咨委会,从他们口中喊出“进取不止”的口号时,便能深切的感受到他们对于一汽奔腾的热爱。
恰逢周末与好天气的缘故,八达岭高速异常的拥堵。正因如此,才让我们有机会好好欣赏到长城的雄伟。
经过长时间的奔波,我们来到了张北县的明海山庄。院内整齐的摆放着一排SUV正在等待着我们。
坐进车辆的后座,前往草原天路的西线。在那里等待着我们的是秀丽的风景和辽阔的草原,当然不能缺少了策马奔腾在草原的潇洒。
草原天路被誉为中国十大最美公路之一,全长132.7km的公路是连接崇礼滑雪场和赤城温泉区的重要通道。沿线蜿蜒曲折、河流山峦、沟壑纵深、草甸牛羊,展现出一幅百里坝头的风景画卷。
今儿这台四驱版,零百实测应该是7秒多,但单电机后驱就得11秒多了,好像连1.8L的雷凌都跑不过,这车看着小,但它真不小,轴距2米7,四个轱辘长在了四个角上,可爱吗?今儿这台四驱版,零百实测应该是7秒多,但单电机后驱就得11秒多了,好像连1.8L的雷凌都跑不过,可爱吗?
说到越野,就免不了要谈一下大梁。深蓝G318和哈弗猛龙Hi4都是承载式车身,都不带大梁,这么做的目的主要是为了驾乘的舒适性。BUT,没有大梁就不能越野吗?NO,没有大梁我们就要看另外一个参数,扭转刚度。
乐道L90开启预售了,BASS方案19.39万,整车27.99万,说是预售,但最终的售价应该大差不差,就是这价儿了。车长5145mm,900V高压平台,永磁+异步电机,电驱做小空间打大。说到大,L90最值得说的就是这个前备厢,240L。
自福特纵横正式引入烈马(Bronco)车系以来,越野圈的老炮和潜在买家似乎找到了久违共鸣:他们有了相同的选择——烈马(Bronco),即便是在中国潜心经营超过15年的Jeep也黯然失色。丰富的原厂车型选择,更专业、更纯粹、更好玩、更强大,烈马(Bronco)在专业越野市场的定位和单车售价都形成了“一种是福特烈马、另一种是其它”的事实。
今天咱唠唠大众关闭南京合资工厂这事儿。这可不是简单的关个厂子,背后藏着诸多细节,咱们接下来就敲重点说说这事。