二、车辆回顾
参与本次极热挑战的是2018款别克昂科威的顶配车型,全新昂科威不仅在动力上有所提升,换装的全新9AT变速箱也使得整车的行驶品质上了一个台阶。除此之外,我们在它身上还可以发现不少别的亮点。
与老款车型相比,全新昂科威在原有“直瀑式”中网的基础上加入了横向的家族式镀铬饰条,这也让整个车头看上去更为精致。
全新昂科威的大部分车型都配备了全LED大灯,而我们拍摄的这台顶配车型还拥有自适应远近光灯的功能,可以在不同情况下自行切换远近光灯。
在我们拍摄的这台顶配版昂科威身上还配备了自适应巡航系统,前置雷达被集成在了别克的车标之中。
我们驾驶的车型配备了19英寸的轮圈,匹配的是固特异的御乘高密度刀纹轮胎,在非铺装路面下能提供更好的抓地力,轮胎的规格为235/50 R19。
与许多别克车型一样,昂科威的内饰采用的也是环抱式的设计风格,宽大的中央通道可以为驾驶者提供更好的安全感。
昂科威的前排空调为主流的双区自动空调,即便此刻室外温度达到了40℃以上,但空调强劲的制冷效果也使得车内的温度几乎在瞬间就降了下来。
后排的空调出风口被设计在了中央扶手的后方,美中不足的是后排并没有提供空调调节的按键,因此后排乘员的冷暖只能依靠前排乘员来主宰了。
除了现在常见的座椅加热功能,昂科威的前排主、副驾驶座椅都配备了通风功能。这项在大多数时候被冷落的功能终于可以在最需要它的时候派上用场了。
编辑点评:这一个月来,连续的高温肆虐了全国大部分地区,车辆抛锚的事故也是时有发生。可以说,泛亚每年进行的极热试验,为昂科威能够安全可靠地行驶提供了保驾与护航。在这样极端高温的环境下,昂科威表现出来的实力与魅力重新刷新了我对它的认识,这也让我更期待别克SUV强者乐园的下一次远征了。
日前海外曝光了一组英菲尼迪改款QX60以及即将首次推出的QX65轿跑SUV车型谍照图片,新车计划将于今年下半年首发亮相,预计最快将于今年年底前上市开售。同时国产改款QX60车型,也有望在今年年内正式推出,而轿跑版QX65车型或将进口导入国内市场销售,同级主要竞争对手包含了宝马X6、奔驰GLE Coupe以及奥迪Q8等车型。
根据日前外媒消息显示,法拉利旗下的首款“纯电动”车型,将于今年10月9日开幕的投资者活动上首发亮相,并有望在今年年底前或2026年内上市开售。从此前的谍照图中可以看出,路试伪装车前部装配了23寸轮毂、后部则装配了24寸轮毂,量产版车型也有望采用相同规格轮胎,其动力性能想想就觉得可怕!
3月10日,零跑B10开启预售,5款版型价格区间10.98万元-13.98万元付。新车长4.515米,轴距2.735米,匹配2种容量磷酸铁锂电池,对应CLTC续航510/600km。
新款外观没啥大变化,换了个轮毂叫“伦敦之眼”。车内有点说道,以典雅的铂金白作为内饰的主色调,搭配海南运过来的黄花梨木地板,坐进内饰眼里就冒两个字:“奢华”!还没完,咱们L380还专门从意大利进口了Alcantara材质的面料,冬天不冷、夏天不烫。迈巴赫同款的超柔苯胺真皮也是细节满满。
腾势N9将于3月21日上市,预售价格区间45万-55万。新车提供4款车身色+2款内饰色可选,上市前支付2000元意向金用户有限量首发版优先购买权。考虑到腾势Z9/Z9 GT指导价比预售价更便宜,预计新车上市价格也会有惊喜。