[爱卡汽车 新能源频道 原创]
经过13个小时与天气、航路的搏斗之后，我终于来到了江西南昌。如此不易的旅程，似乎在提醒我要更加珍惜接下来即将试驾的江铃新能源全新车型E200N。
江铃新能源成立于2015年，并持有第七张新能源汽车生产资质。在2017年底的品牌战略发布会上提出，到2020年将实现销售量达到100000台，占全国电动车市场份额将超过10%的远大目标。而其产品将布局A00级、A0级、A级车型。
面对当下快速发展的新能源车行业，尤其在新补贴政策出台后，逼迫一大批企业进行技术升级，改善微型电动车存在低续航等技术落后的问题，这对于刚刚涉猎新能源领域的江铃新能源来说，将是一个不小的挑战。
此次我们试驾的车型江铃新能源E200N，它作为A00级E200S的升级车型，综合续航里程252km，补贴后售价5.68万起。此次车型升级外观层面并不是重点，内饰及配置的升级才是重头戏。
首先外观方面并不是此次升级的重点，E200N外形精致且年轻化，小巧的车身方便于城市中通勤，体现灵动的特性。
整体前脸与E200S并无太多改变。前格栅采用封闭式设计，有助于降低风阻和风噪。之所以采用封闭式设计是因为纯电动车型的散热方式与传统车型不同。
江铃E200N(参数|询价)车身长宽高分别是3640/1570/1490mm，轴距2345mm。尺寸相比E200S没有变化，仍然属于微型车（即A00级）且只有4个座位。同时轻量化设计使得整备质量仅为978kg。
别看麻雀虽小，可五脏俱全。在外后视镜集成转向灯、投影灯。E200N作为微型车，让人惊喜的提供全景影像监测系统，虽车身小巧，但通过全景影响辅助，进一步提高城市用车安全及便利性。
前保险杠使用蓝色装饰条点缀，彰显新能源车身份。
前大灯光源为卤素并配有透镜，示廓灯则采用LED光源。
尾灯经过熏黑处理，富有一丝运动气息。另外，尾灯所有光源采用LED。对于微型电动车可谓是用料厚道。
江铃新能源启用全新车标，增强品牌辨识度。此次新车型为E200S升级版本，但车尾的车型名称仍为E200S。要想区分新老款，仅能通过观察内饰设计的不同来区分。
轮胎采用佳通 Giti Comfort 220，尺寸为175/60 R13。铝合金轮圈虽然造型一般，但是在微型车级别中算是厚道的配置。
慢充接口位于车身右后侧，使用慢充桩需8-9h可充满。奇怪的是充电口的方向是斜的。
E200N主要面对3、4线城市，通勤距离本身不会很远，且用途及需求不会过多要求充电速度，E200N的快充接口位于右前翼子板旁，采用选配的方式提供给客户，使用快充需2-3h为电池充满电。
后备厢盖材质采用一整块玻璃，视觉效果时尚，然而并没有配备后雨刷。如出现追尾等事故，我想维修成本会有些高。后备厢开口有些高，可能会影响拿取行李。
长安汽车两江工厂一厂区E16电动乘用车生产线技术改造项目信息显示，工厂将调整产品方案，增加E16车型，项目工期预计2024年7月至2024年10月。结合官方公布的四季度上市节点，E16或将在10月开启投产。
作者：爱卡汽车
72024-07-27
一汽奥迪某经销商销售员表示，新A3即将投产，将在9-10月上市，售价或将上调。现款已停止个性化定制，主销车型贷款普遍优惠约7.5万元，部分地区贷款优惠8.8万元，相当于打6.1折。
作者：爱卡汽车
152024-07-27
极氪7X无伪街拍图曝光，新车采用“黑武士”风格外观，未选装自动感应门，门把手没有采用极氪X、极氪007上的内收设计，而是极氪001的弹出式设计，预计选装后将兼具弹出式门把手与自动门按键。车内整体布局与极氪007一致，中控屏下方增加了实体按键，造型与小米SU7上提供的中控屏物理按键相似。
作者：爱卡汽车
372024-07-26
雷克萨斯ES 200车系得到精简，取消了售价为29.69万元的卓越版与31.59万元的豪华版，推出了新的入门级车型臻享版，官方指导价为29.99万元。相比此前的入门车型卓越版，在多花3,000元的前提下，可获得前排座椅通风、后风挡电动遮阳帘、并线盲点监视、方便进入功能及车载无线充电等配置。
作者：爱卡汽车
322024-07-26
随着巴黎奥运会脚步日益临近，全球运动健儿的激情与斗志犹如满弓之箭，蓄势待发，每一支队伍都沉浸在精益求精的备战中，力求在细节中磨砺，以达到最佳竞技状态。在此背景下，江铃大道荣耀官宣，正式携手中国国家帆船帆板队，成为其官方赞助商，将全程护航帆船帆板队运动健儿在南法海岸劈波斩浪，争金夺银。这一里程碑式的合作标志着江铃大道在品牌国际化与体育营销战略上迈出了坚实一步，同时也彰显了企业对中国体育事业发展的坚定支持与深厚情怀。
作者：爱卡汽车
122024-07-26
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