[XCAR 试驾 原创]
在余热未退的本届2018北京车展上，长安汽车推出了新CS75(参数|询价)。作为一款中期改款车型，相比CS75刚上市时候的样子，可以说是进步良多了。不仅在外观上更讲究设计感和时尚感，内饰风格也进行了更符合当下国人审美的大幅改动。至少对于一台中期改款的车型来讲，新CS75可以说是让人耳目一新了。
外观方面，新车通过对外部造型的重新设计，使外观看起来更富现代感。新CS75应用了新家族式前脸设计，多横幅式中网代替了老款的单横幅中网，蓝底的长安LOGO也代替了老款“CHANGAN”字样LOGO，设计更加精致内敛。尾部贯穿式的尾灯更是如今最火爆的设计，不少豪华车型都在使用此设计。车身整体长、宽、高分别是：4650mm*1850mm*1695mm，轴距为2700mm。
新长安CS75将长安最新的家族设计元素挥洒的淋漓尽致，多横幅式中网和更加内敛的蓝底长安LOGO使前脸更精致，凌厉的线条设计也使前脸造型更时尚。
2018款长安CS75 280T 外观视频：
新CS75车身整体长、宽、高分别是：4650mm*1850mm*1695mm，轴距为2700mm。与老款车型保持一致。
贯穿式尾灯的设计使尾部设计更有层次，同时也令车尾视觉效果更宽。双出排气的布局更加运动，也令车尾厚重感有所增强。
双色设计的多辐铝合金轮圈，造型比老款车型更加美观精致，轮胎选用横滨YOKOHAMA GEOLANDAR系列轮胎，轮胎规格为：225/55 R19。
外观设计上，令我印象最深刻的当属其一体式尾灯的设计，SUV高于轿车的车高容易使人们的视觉重心上移，使用贯穿车尾的一体式设计尾灯就像少女腰部的一条缎带，令观众并不会因为尾部过高而丧失美感，反而使尾部显得更加精致舒展。
内饰设计与老款车型有了翻天覆地的变化，除了将对称式设计升级为更具设计感的横向“T”字型中控布局，中央大屏也升级到10.25英寸，科技感提升明显。
内饰设计上，全液晶的仪表盘、10.25英寸触摸屏、触摸式的控制面板、电子挡把，这些科技和时尚元素的综合使用，让新CS75的内饰看起来简直不像是这个价位的车型。用料上也更细致的同时，保持了更高的设计原创度。
全液晶仪表具有多种主题可供选择，并可根据驾驶模式的切换而更换主题模式，日后还可进行升级和下载更多主题。
10.25英寸的视网膜中央液晶屏的分辨率真的很高，触控反应比较快，并不会有卡顿的现象，同时系统内部还原厂配有可进行OTA地图升级的高德导航车机版。
自动单区空调的配置很实用，只是触摸屏设计可能为驾驶时的盲操作加大了难度。
顶配车型的主副驾驶都配备了电动调节功能，主驾驶为6向调节（带电动腰靠调节），副驾驶位配备了4向电动调节。
座椅靠背采用了皮质打孔材质包裹，并设计了精致的“CS”车系刺绣。
本次试驾的顶配车型，配备了大尺寸全景天窗，这在同级车型中是比较少见的。
作为荣威“D家族”的首款SUV车型，荣威D5X DMH近来以多项极限测试和真实续航挑战引发行业关注。
网上车市获得了一汽-大众全新速腾的路试谍照，新车采用最新家族设计，前脸与迈腾相似。此前一汽-大众全新速腾（代号VW381/0CN_K）的技术改造项目已经启动，年产能30万辆保持不变，计划于2025年3月竣工。
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作者：爱卡汽车
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作者：沈达炜 
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