[XCAR 海外试驾 原创]
就在2018北京车展开幕前夕,林肯旗下三款SUV:飞行家(Aviator)、航海家(Nautilus)以及新款MKC进行了中国首发。毋庸置疑,这次首发秀着实赚足了眼球。三款重磅车型一齐亮相,这可以算是林肯进入中国市场后的最大动作。未来林肯将以全新的命名方式为其旗下的SUV车型命名。我们今天试驾的这款车,便是在以全新方式命名后,量产的第一款车型。你可以将它看做是林肯MKX的一次中期改款,它就是林肯全新航海家(Nautilus)。
从2014年开始,林肯汽车就在内部进行了产品DNA的重新布局,林肯称之为“QUIET FLIGHT”,中文名称译为“静谧之旅”。全新DNA将整车的设计点拆分为四部分,首先我来为大家介绍林肯航海家的外观设计。
我们可以把新车的外观看作是林肯SUV家族的一次新的尝试和演进,新车透过从车头向后延伸的水平比例线条,来塑造出和谐、优雅、自然的车身轮廓。虽然这仅是一次中期改款,但其实不管是从前脸还是从车头向后延伸的线条,都能感受到一种新鲜感。
全新林肯航海家 外观视频:
全新林肯航海家最重大的改变就是,林肯航海家对前脸进行了优化和重新设计。将更多令人感到友好的互动设计,细化进整车设计中。同时林肯也是在众多豪华品牌中,首个提出这种互动理念的品牌。这种全新理念被林肯称为:精神哲学。
正如我刚刚提到的基于人车互动的精神哲学,全新林肯航海家配备的迎宾感应系统,当车主靠近车辆的时候,前车灯会逐渐亮起,车侧也会呈现出迎接车主的迎宾毯,给人一种“欢迎回家”的亲切感。
纳米06首创“天地门”,灵感源自航天器折叠舱门,后尾门上下分段开启。上门垂直开启高度1850mm ,下门展开是1200×900mm承重平台。我那200斤的胖哥们问我这平台禁得住他吗?踏乎的,它的静态承重达到了150kg。
东风日产新出的纯电轿车N7被质疑是“换壳版eπ007”。它俩底盘核心参数,2915mm的轴距一模一样,1895mm的车身宽度一模一样,车长和车高略有差异,懂的人都懂。但官方的回应那是慷锵有力:“咱核心部件和底盘设计完全不同!”但网友不吝这个,毕竟两车轴距一样,尺寸就差几厘米,说是“巧合”,确实牵强了。
昨天领克的全新大6座SUV 900上市了,叠加上市权益,卖28.99万起,顶配还不到40万,这现在大6座SUV都卷成这样了么?友商这些“9字辈”的理想L9、问界M9、腾势N9都卖多少钱?你让他们怎么卖?主要是尺寸一点也不逊色啊!这么一看,上市1小时大定直接破1万也不是没道理。
奥迪E5 Sportback的面世,标志着奥迪在华战略进入新阶段。未来,品牌将启动史上最大规模的产品攻势:计划至2027年累计推出14款新车型。
全新揽境的焕新,本质是大众对家庭出行需求的深度重构——它不再只是一台“能装”的SUV,而是通过空间、智能、动力的全面进化,