功能极为强大 爱卡体验路虎全地形科技

　　多媒体的界面设计得比较清爽，所有功能都规整地排布在页面上。屏幕下方还设计有主要功能的快捷按键，驾驶员在行车时可以快速找到需要的功能。

中控多媒体显示屏采用触控式操作，屏幕显示效果以及系统运行速度在同级别中都属于主流水准。

多媒体系统的主界面设计得简洁明了，与当下的智能手机类似，下方有一排常用功能的快捷键，方便行驶时快捷操作。

屏幕可以分屏显示，在播放媒体的同时还可以通过右侧分屏查看电话、温度等信息。

　　车机自带导航功能，整个界面设计和使用逻辑都和手机上常用的导航APP相近，用起来没难度。地图可以通过车载网络显示实时路况，在设定好目的地以后，导航会根据实时路况提供多路线选择，运算逻辑也和常用的手机地图相近。

系统自带导航功能，地图样式与常用的高德地图比较类似，并可通过车载网络显示实时路况。

目的地输入支持手写以及拼音两种输入法，手写输入法识别速度比较快，并且支持联想输入。

在设定好目的地之后，导航会根据路况以及距离规划出多条路线，用户可按需求进行选择，使用习惯和运算逻辑都与常用的手机导航类似。

导航系统也可以搜索周边的餐厅。加油站等地点，日常使用很便利。

全新一代发现HSE及HSE LUXURY车型标配倒车影像，影像的清晰度不错，并且有标准和广角两种视角。用户也可以选装全景影像系统，价格为4100元。

而选装全景影像系统后，可实现多角度同时观察四周情况，无论是日常用车，还是在全地形驾驶时都能帮助驾驶员获得足够清晰的视野。

全新一代发现全系都配备了中央差速器，在之前我们测试的2.0T车型上，虽然没有锁止功能，但在实际的全地形测试当中，也具有相当出色的表现。在3.0L车型上配备了中央差速器，可以帮助车辆应付更复杂的路况，当然你也可以选装后桥差速锁，双锁傍身再加上它出色的全地形模式，让全新一代发现可以陪你走更远的路。

全新一代发现的车身尺寸，相比第四代车型都有所增加，它的全地形参数依然抢眼，24°的接近角，23.5°的离去角，20.1°的最大纵向通过角，以及220mm的最小离地间隙，让全新一代发现拥有出色的通过性。

第四代发现的涉水深度为650mm，而在全新一代发现上提升到了900mm，这要得益于全新一代发现的航行级涉水设计。车头部分采用了蚌壳式发动机罩，小至6mm的Queen Mary特殊进气通道，结合集气箱能够完美的阻挡水流，还有底盘及车身全部采用涉水规格的零件，使得全新一代发现拥有惊人的涉水能力。

　　除以上常用功能外，这套多媒体系统还可以查询天气或航班信息等常用内容，用户仅需用手机注册并登陆系统即可。时下流行的语音控制功能也没有缺席，用户通过语音可以控制收音机、多媒体音频、蓝牙电话以及导航等功能，在穿越各种全地形时使用更加便利也更加安全。

除此之外，全新一代发现还配备了语音控制功能，用户可以通过此功能控制收音机、多媒体音频、导航以及蓝牙电话等功能。

　　编辑点评：

　　路虎将引以为傲的全地形性能、出色的可靠性以及英式优雅融为一体，为用户带来一系列独创的全地形科技。用户可以通过全地形洁面系统，通过使用陡坡控制系统、全地形反馈适应系统以及极具科技性的涉水感应系统、智能钥匙手环去进行各种全地形驾驶。在未来，路虎全地形系统还将实现远程越野控制，甚至全地形自动驾驶，这些都会让全地形驾驶变得更加智能，也更加轻松。