首现于日内瓦车展的e-tron即将成为奥迪第一款涉足于纯电动领域的SUV,多次亮相于国际车展的它,其实很多人对它都十分了解了,甚至在爱卡汽车的车展静评文章中我们也多次见到它的身影。由于此次我们试驾的车辆仍为伪装原型车(e-tron原型车prototype),量产时或将还会有变化,并且车身涂装隐藏了许多细节,倒不如点击下方回顾图阅读无涂装版的e-tron静评文章,因此在外观与内饰方面我们仅做重点信息介绍。
e-tron外观演示
车身尺寸对比 | ||||
车型 | e-tron | Q7 | Model X | I-PACE |
长度(mm) | 4901 | 5069 | 5037 | 4682 |
宽度(mm) | 1935 | 1968 | 2070 | 2011 |
高度(mm) | 1616 | 1716 | 1684 | 1565 |
轴距(mm) | 2928 | 3001 | 2965 | 2990 |
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像很多人评价e-tron外观过于保守一样,在内饰布局与设计上,整体也并未脱离奥迪品牌的一贯风格,不过细节之处的处理倒是很有科幻感,中控台上的银色装饰、全新挡杆造型以及那套虚拟外后视镜的OLED屏幕,还是能够解读出e-tron在营造科技氛围方面的努力。
e-tron仪表盘功能演示
充电及能效显示页面功能演示
今年比亚迪的新车真是一波接着一波,感觉就没停过,昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i,你是不是有点懵?不知道这车啥定位?其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型,也就是以前的护卫舰07 DM-i,以后海洋网的SUV都改叫海狮了,后面数字区分尺寸大小。
理想你这是想让司机都下岗啊!大家端到端大模型都还没研究明白呢,你就已经弄上司机大模型了?昨晚,李厂长又搞事情了,在第二季的AI Talk 上,着重讲了什么是VLA司机大模型,直接把我看呆了。
首先这车终于有姓名了,叫ELEXIO,据说是由北京现代团队打造的,合资公司主导,不是直接从海外弄过来的,模式上类似东风日产的N7。
如何在保持成本优势的同时,提升品牌溢价能力与服务体验,将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市,那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。