[爱卡汽车 试驾 原创]
各位,我的数学真不是体育老师教的,请大家不要用异样的眼光看我,6当然大于5。不过对于上市不久的GL6 5座版来说,在某些方面的表现,是要“>”6座版车型的。OK,那么通过今天对5座版GL6的试驾,我们一起来分析这道看似很简单的算术题。
本次试驾车型为不久前推出的5座版GL6,除了在座椅布局上采用“2+3”式以外,其外观、内饰和动力总成与“2+2+2”布局的6座版车型保持一致。
GL6全系车型一览 | |
车型 | 厂商指导价(万元) |
18T 5座精英型 | 14.19 |
18T 6座精英型 | 14.49 |
18T 5座互联豪华型(本次试驾车型) | 15.49 |
18T 6座互联豪华型 | 15.79 |
18T 6座互联尊贵型 | 16.89 |
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对于GL6的动力水平,各位并不需要过多担心,另外对于这台三缸发动机来讲,只是在发动机处于怠速或者急加速情况下,其NVH才会有少许破绽,90%的时间其实是很难感知到它与四缸机的差别。
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25款哈弗H5车高增加29mm,新增固定侧踏、前排座椅加热、L2级辅助驾驶、后桥机械差速锁、自动空调、电动后备箱、前后排头部气囊、黑化套件、外后视镜加热等。
3月31日之前,买CR-V享限时优惠6.6万,官方指导价18.59万元起,惠后只要11.99万元起,相当于直接打了6折。从曾经加价3万提车,到如今的6折促销,这一价格调整反映出市场环境的巨大变化。现在15万区间能买到800V高压平台的电动SUV,逼得传统车企不得不放下身段。不过对于只想买燃油车的朋友,这波CR-V的骨折价确实香——毕竟同价位只能买国产紧凑SUV,而这可是台正经中型SUV的空间表现。
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