我们这台350THP的标致408搭载了1.6T的单涡轮双涡管发动机，传动系统则搭配爱信6速自动变速箱。PSA用了这套动力传动总成很多年了，比较成熟。
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首先，来聊一聊这套动力传动总成的感受。1.6T发动机是当年PSA集团和宝马集团合作的产物，最大功率为123kW（167Ps）/6000rpm，最大扭矩为245Nm/1400-4000rpm。面对现在动辄170Ps左右的1.5T发动机，这样的数据不算有绝对优势了，算是主流水准。
就算调整到S挡，降挡将转速拉高，动力的响应也不是非常快。但我认为，这样的调校风格非常适合标致408，因为它的定位就是家用、舒适。
PSA的车有一个非常大的优点：底盘稳！当然，这主要和两点有关，一点是转向，另外一点是底盘悬挂。
另一点影响底盘稳定性的便是底盘悬挂，标致408的底盘很有沉稳感，非常贴地。经过颠簸时，二次弹跳很好的被抑制掉了。所以，底盘不会有不稳定感。即使开到100km/h以上，换道并线时，标致408依然可以提供很稳定的行驶状态。
标致408依然使用了扭力梁的非独立后悬挂，坐在后排时，滤震感受比前排稍微颠一点，一般消费者不仔细感受无法察觉到，整体算比较舒适的。
从驾驶感受层面来看，标致408整体的调校还是非常家用的。比较成熟的底盘，比较成熟的动力传动系统，熟悉的底盘感受，稳定的高速直线行驶性。相比开起来轻松，坐起来也算比较舒适。老PSA车主很熟悉，新车主也不反感，驾驶感受也非常朴实！
在今年，江淮皮卡发力10万元级皮卡市场，推出江淮T8劲擎版。新车定位时尚商用皮卡，10万级商用皮卡也是国内市场中竞争最为激烈的价格带，本次江淮T8劲擎版针对车主在实际用车过程中的核心需求、重要需求以及基本需求进行针对性优化满足，并且相比同级竞品具备多项独有优势，展现出不俗的质价比和出色的市场竞争力。
作者：网上车市
12025-07-01
昨天，零跑B01预售了，一共5款车型，10.58万到13.58万，不过您这价位，我这能说不够零跑啊，你同平台的B10，起售才9.98万，那还是个SUV，您这轿车卖的比SUV贵，说不过去吧？
作者：智电出行
12025-07-01
宝马计划重启增程动力系统，首款搭载该系统的车型是即将换代的第六代X5！最近外媒的爆料，引发了不小的关注。现在热度下去了，我来聊聊大家关心的！下一代X5的增程版应该也会国产，之前的环评文件公布了一些信息，iX5代号G78 BEV，X5汽油版有3个代号，G78 ICE、G65 ICE、RE G65 ICE，G78代表长轴距版，G65和海外一样，那个不显眼的RE大概率就是增程版，从代号来看可能还是标轴，不过最终增程版是标轴还是长轴不好说。
作者：智电出行
222025-06-30
旗舰轿车ET9同款电机，900V高压架构、240L容积前备舱、空气悬架、米其林PS轮胎。就这几样听着就很厉害的东西凑一起，真卖35万，它犯毛病么？
作者：智电出行
82025-06-30
奇瑞风云A9L车长超过5米，轴距3米，妥妥中大型轿车。预售15.99万-22.99万，三款前驱，一款4驱。我觉得买这C+级轿车，也不是为了运动，四驱没啥必要。
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52025-06-30
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