[爱卡汽车 新能源 原创]
虽然现在中国的新能源市场,产品丰富,竞争激励,但是补贴后不超过10万块的新能源车,你觉得续航里程可能会达到多少?150km?200km?300km?这是我的想象力能到达的地方,但是接到这次试驾通知,就彻底打破我的想象力了。补贴后售价仅为8.98万元的新能源车续航里程能达到400km!
东南DX3 EV400售价 | |
车型 | 综合补贴后售价(万元) |
精英型 | 8.98 |
豪华型 | 9.68 |
旗舰型 | 10.98 |
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在不久前的成都车展上正式上市的东南DX3 EV400,将上一代车型大刀阔斧地进行性能提升,以及整车轻量化的加强,新一代DX3 EV400的最大续航里程达到了400km,使其成为市场上400km续航的最便宜车型,其竞争力不言而喻。
一、来自意式宾法的外观设计
从2015年东南汽车开始和宾法设计中心合作以后,东南汽车的造型便开始独树一帜,与早期模仿成风的其他中国品牌拉开了阵营。汽车外观一直以来是个仁者见仁,智者见智的事情。但我认为宾法设计中心参与设计的汽车造型,无论好看与否会有时间来证明,但至少这种设计是原创且独具风格的。
图注DX3 EV400以黑白蓝为主要颜色,在车辆上的各处设计上相呼应,十分有电动车的特点。
前脸的设计被称为鹰击式“翼”前脸,蓝色的前格栅和透着蓝色光底的Logo都在彰显环保智能的身份。
虽然大灯依旧是卤素大灯,但功能配置不少,自动感应式前大灯和雾灯转向辅助照明都是全系标配的。
东南DX3 EV400有两种双色车身可选,包括黑顶白身和黑顶蓝身。分体式行李架和黑色车顶搭配更加个性,也更加突出了后掠式的车顶弧线。
图注两侧的后视镜下方都安装了摄像头,在时速低于20km/h,或倒车时可以打开查看360°的全景影像。
轮圈也选择了十分具有新能源风格的蓝色轮圈,尺寸规格为215/60 R17,试驾车的轮胎使用的是万力轮胎,是一家竞争力十足的国产轮胎品牌。
车辆尾部的线条设计很简单,几条横向的身线,加上相对比例较小的尾灯,使得尾部视觉上拉长了宽度。
尾灯使用的是LED灯组,并加有紧急刹车提示灯。在车辆速度超过50km/h,紧急刹车时,尾灯会自动快速闪烁提示后车注意减速避让。
在车辆尾部下方也有扰流板设计,在高速行驶时稳定车身,也为外观效果增强了运动的理念。
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试,都说它是换壳的RS Q8,但是我却不这么认为!目前兰博基尼Urus Performante的升级版,依旧在纽北赛道开启全面测试,虽然伪装还没完全揭开,但前脸明显动了刀子!新的进气口和日行灯设计更激进,感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了,尤其是尾翼,比现款翘得更高,这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错,这台性能猛兽要插电了!
非承载式带大梁,前锁+后锁,强!钢制保险杠,硬!Bilstein三段式氮气减震,稳!固特异35英寸MT轮胎,大!巨大!能拆下来的车顶,飒!8155芯片+大屏,一个字形容不了了,两字智能!您好福特,空调调低温度。
银河星舰原型车的很多设计元素都保留了下来,老球迷都知道,意大利男足又叫男模队,不仅长相迷人,身材还匀称,看看因扎吉就知道了。银河M9的身材比例也很协调,它的车窗和车身比例是1:1.2,车窗占比更大,看着就更大气。你坐里面往外看,采光视野肯定都没毛病。
在今年,江淮皮卡发力10万元级皮卡市场,推出江淮T8劲擎版。新车定位时尚商用皮卡,10万级商用皮卡也是国内市场中竞争最为激烈的价格带,本次江淮T8劲擎版针对车主在实际用车过程中的核心需求、重要需求以及基本需求进行针对性优化满足,并且相比同级竞品具备多项独有优势,展现出不俗的质价比和出色的市场竞争力。
昨天,零跑B01预售了,一共5款车型,10.58万到13.58万,不过您这价位,我这能说不够零跑啊,你同平台的B10,起售才9.98万,那还是个SUV,您这轿车卖的比SUV贵,说不过去吧?