[爱卡汽车 文化频道 原创]
在中国人眼中，皮卡这种“工具车”是不能算作家庭用车的，当然我们的法规也是这么规定的。随着用车需求的变化以及汽车文化的积累，越来越多的人对这种粗犷的皮卡青睐有加，大排量大空间再配上豪华和舒适的内饰，还有足够出色的越野和拖拽能力，让皮卡吹响了进军豪华SUV市场的号角。可是由于法规还对皮卡有着诸多限制，各大美国厂商也没有正式进口旗下的拳头产品，不过我们依旧能通过平行进口的方式购买。虽然限制诸多，但对足够忠诚的皮卡老用户和新粉丝来说都不叫事儿。
我第一次接触美式豪华皮卡是去年底，我驾驶一辆福特猛禽游走在北京的五环外，因为政策原因没法进入城区，不过无所谓，毕竟在城区当中除了能平视公交司机之外也没有什么太大的优势。这次能有机会接触一下道奇RAM皮卡也令我非常开心，看看福特的老对手能不能把我放在F150那儿的心夺回来。我试驾的是一台道奇RAM 1500长角号，道奇用“长角号”、“大角牛”等等颇有印第安味道的称呼来给RAM区分不同版本，很好，这很美国。
作为与福特F150共同竞争美式皮卡头把交椅的RAM也在家族中属于入门级定位。入门的只是尺寸罢了，配置和性能都相当到位。
大面积镀铬的前脸是美式豪华的一大特征，巨大的如镜子般闪耀的保险杠让我不禁为它担心，这要是有了划痕多心疼啊！
硕大的后斗并不影响RAM的侧面线条，协调的车身比例设计相当出色，不加尾箱盖会让我觉得更有力量感。
车尾没有过于复杂的设计，为了实用而设计的尾门以平直线条为主，左下角的徽标表明了“长角号”身份。镀铬后保险杠和前部遥相呼应，双边单出排气口也进行了镀铬处理，相当闪亮。
275/55 R20规格的轮胎在RAM身上一点都不显大，20英寸的轮圈是为了实用考虑，以老美的风格后期改装能用到23甚至24英寸的轮圈，才能显出一点点大轮圈的感觉。
作为一个不挑路况的皮卡，外观上就没有了那么多可以花心思的地方，一切从实用角度出发。不过长角号并不是一个专门越野的版本，镀铬保险杠显然不能正面抗衡枯枝与碎石，更偏向于公路一些。即便如此，我也还是能够感受到它的霸气，那种皮卡车型与生俱来的气势。
就在昨天啊，丰田再次发布了丰田第五代RAV4车型的局部细节图，光从那些照片里呀，就能感觉到这次升级挺有意思的。外观上，那棱角分明的锤头大灯，看着就特别犀利，还有那带有大型强劲冷却进气口的前保险杠，感觉整个车前脸的气势一下就出来了。LED 尾灯组也是很亮眼，再加上和前代呼应的方形轮拱，搭配上全新的六辐合金轮毂以及高牵引力轮胎，从侧面看，这RAV4标志性的轮廓还保留着，双色车顶和撞色下包围，时尚感满满呀，车尾的全宽 LED 尾灯组和银色镶嵌的方形下包围，又给它增添了不少现代感呢。
作者：智电出行
1302025-05-20
前两天，蔚来全新的ES6和EC6上市了。ES6卖33万8，EC6卖35万8，和老款价格一样。两款车都是就一个配置，标配的都是75度电池，不过提供了丰富的选装，想要什么配置就选什么配置，不用纠结买哪个版本了。
作者：智电出行
52025-05-19
蔚来创始人李斌穿上赛车服，亲测新款ES6时速125km/h爆胎安全试验！“卷”字已经不足以形容新势力企业了，老板为了卖车，都开始玩命了！蔚来新ES6和新EC6上市发布会前，李斌亲自驾驶新ES6做高速爆胎测试。在合肥一封闭道路，他将车速提到超120km/h，让车压过地面齿状刀片装置。瞬间，车辆右侧前后轮被割破爆裂，发出巨响！
作者：智电出行
192025-05-19
bZ5下线了，没有惊爆的价格、没有网红式营销，甚至连一金句都没有。现在竞品卷营销都卷成什么样了，您还在这本本分分的，凭什么让消费者花钱买单呢？既然说到这了，那我就简单说说我对这件事的理解。我认为，现在合资品牌之所以在新能源领域发起反攻，靠的，是深厚的技术底蕴、完善的制造体系以及对品质的坚守。
作者：智电出行
242025-05-19
据奥迪官方透露呀，这全新一代 Q3 计划在今年二季度就全球首发了，而且最快下半年就能上市开售，咱们国内的消费者也有福啦，国产全新一代 Q3 有望同步在下半年推出呢。这速度，着实让人期待不已呀。
作者：智电出行
392025-05-19
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