[爱卡汽车 文化频道 原创]
在中国人眼中，皮卡这种“工具车”是不能算作家庭用车的，当然我们的法规也是这么规定的。随着用车需求的变化以及汽车文化的积累，越来越多的人对这种粗犷的皮卡青睐有加，大排量大空间再配上豪华和舒适的内饰，还有足够出色的越野和拖拽能力，让皮卡吹响了进军豪华SUV市场的号角。可是由于法规还对皮卡有着诸多限制，各大美国厂商也没有正式进口旗下的拳头产品，不过我们依旧能通过平行进口的方式购买。虽然限制诸多，但对足够忠诚的皮卡老用户和新粉丝来说都不叫事儿。
我第一次接触美式豪华皮卡是去年底，我驾驶一辆福特猛禽游走在北京的五环外，因为政策原因没法进入城区，不过无所谓，毕竟在城区当中除了能平视公交司机之外也没有什么太大的优势。这次能有机会接触一下道奇RAM皮卡也令我非常开心，看看福特的老对手能不能把我放在F150那儿的心夺回来。我试驾的是一台道奇RAM 1500长角号，道奇用“长角号”、“大角牛”等等颇有印第安味道的称呼来给RAM区分不同版本，很好，这很美国。
作为与福特F150共同竞争美式皮卡头把交椅的RAM也在家族中属于入门级定位。入门的只是尺寸罢了，配置和性能都相当到位。
大面积镀铬的前脸是美式豪华的一大特征，巨大的如镜子般闪耀的保险杠让我不禁为它担心，这要是有了划痕多心疼啊！
硕大的后斗并不影响RAM的侧面线条，协调的车身比例设计相当出色，不加尾箱盖会让我觉得更有力量感。
车尾没有过于复杂的设计，为了实用而设计的尾门以平直线条为主，左下角的徽标表明了“长角号”身份。镀铬后保险杠和前部遥相呼应，双边单出排气口也进行了镀铬处理，相当闪亮。
275/55 R20规格的轮胎在RAM身上一点都不显大，20英寸的轮圈是为了实用考虑，以老美的风格后期改装能用到23甚至24英寸的轮圈，才能显出一点点大轮圈的感觉。
作为一个不挑路况的皮卡，外观上就没有了那么多可以花心思的地方，一切从实用角度出发。不过长角号并不是一个专门越野的版本，镀铬保险杠显然不能正面抗衡枯枝与碎石，更偏向于公路一些。即便如此，我也还是能够感受到它的霸气，那种皮卡车型与生俱来的气势。
我真是服了奔驰了！你看看现在国内某些品牌的碰撞测试，除了基础的碰撞，就是卡车碾压啥的，把消费者的用车场景“往*里弄”，而你却弄得这么“低调”。
作者：智电出行
102025-07-15
在新能源汽车渗透率越来越高的今时今日，全球主要国家早已开始针对燃油车出台排放法规限制，同时给予新能源车鼓励，来自吉利集团的雷达地平线EM-P正是国内新能源皮卡代表车型之一。传统燃油车对高原生态破坏严重，而雷达地平线EM-P作为科研指定用车承担往返珠峰核心保护区的人员物资运输任务。为了验证雷达地平线EM-P的强悍实力，针对高海拔极端场景进行了续航、馈电油耗以及满载爬坡三大专项测试。
作者：网上车市
202025-07-14
最近梅赛德斯又有新动作了，奔驰全新GLC纯电版车型马上要在慕尼黑车展亮相了！现在预热搞得挺热闹，首席执行官都亲自下场试驾伪装车了，透了不少有意思的信息，那我跟你们好好唠唠重点部分。
作者：智电出行
192025-07-14
法拉利Roma的确是年轻富少以及精英阶层的第一台性能车，新车于2019年正式推出，至今已上市销售了6年之久，让我想想看也改迎来中期改款工作了吧。
作者：网上车市
322025-07-11
日前奥迪旗下全新一代RS6 Avant车型已在西班牙内华达山脉开启道路测试！注意啊这可是一台即将量产的路试伪装车，其外观部分也采用了全新设计元素，提供大尺寸格栅以及宽体包围套件等，车尾依旧选用了经典的粗壮双边单出式排气布局，这可和之前曝光的S6 Avant车型区别可太大了！不过人家奥迪官方之前也说了，新车将继续定名为RS6 Avant，而不是之前网上流传的“RS7 Avant”，这下你们都放心了吧！
作者：智电出行
292025-07-10
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