起售价下探1.51万元 试驾哈弗H2创享版

　　［爱卡汽车 试驾 原创］

　　就在不久前，哈弗H2创享版正式上市，包括蓝标及红标在内共计10款车型。创享版并不是H2的年度款或改款车型，你可以理解为在原有车型的基础上新增的车款。与现款相比，新车型在轮圈造型上有所区别，另外还多了几项比较实用的配置。其实新增的车型更重要的意义是进一步下探了车系的售价区间。今天，我们就来看一下新车型的具体表现如何。

　　在开始试驾前，我们先来聊一下新推出的创享版都有哪些变化，或者说新推出的这10款车型它们的意义是什么。

1. 价格 | 新车型将H2的起售价降低了1.51万元。

　　在新车型推出前，包括红蓝标之分，哈弗H2共有9款车型  ，售价在9.00-11.30万元之间，而新推出的10款车型售价区间在7.49-9.49万元之间。很明显，创享版推出的最主要意义就是拉低车系的起售价，使预算有限的朋友们有了更多的选择。

H2原有车型的售价区间在9.00-11.30万元之间，而新推出的10款创享版车型售价区间则位于7.49-9.49万元之间。售价的下探，必然会吸引关注此级别的部分潜在消费者。

2.  设计 | 外观、内饰不变，配置发生变化

　　正如前面提到，创享版车型并不是年度改款或者小改款车型，所以在外观及内饰的设计上并没有做出改动，仅在部分配置上进行了调整和升级。

灯光升级为LED光源

我们都知道H2的车系分蓝标和红标，分别代表运动和普通版。而在新车型中，蓝标车型的远近一体式大灯升级为了LED光源，而红标车型的近光升级为了LED光源，远光依然为卤素光源。

新增18英寸五辐轮圈

创享版的变化之二即为轮圈造型新增了五辐样式，看起来简单、有力，18英寸的轮圈尺寸在同级别车型中也算不错了。

尾部造型也维持现有车型设计，稳扎稳打的风格现在看上去虽然没有什么特别之处，不过却很耐看，顺眼。

H2的内饰设计我们再熟悉不过了， 虽谈不上多么绚丽，但一切设计都遵循实用主义，最常用的功能绝不会让你琢磨一会才知道如何操作。

多媒体系统新增语音控制，可实现基本功能的声控操作

H2创享版的内饰部分仅增加了语音控制这一项配置，通过这项配置我们可以对接听电话、音乐和空调等基本操作进行语音控制，这对于一款7、8万元的小型SUV来讲还是挺有吸引力的。

H2的内饰用料还是值得一提的，中控台上部和下部均使用了软性搪塑材质，触感很柔软，只不过摸起来稍微有些粗糙。