空间方面,捷途X70S的座椅具备很高的乘坐舒适性,长时间驾驶并没有感觉有任何不适,车内部的空间也十分宽敞,尤其是后排空间,十分优秀。车内还有多达28处的储物空间和1680L的行李厢容积,满足了驾乘人员的日常使用需求,除此之外,捷途X70S在座椅方面可选5/6/5+2三种座椅组合,通过隐藏式的第三篇座椅,带来出色的空间拓展性及灵活性。
捷途X70S的前排座椅采用全黑皮质包裹,无论填充物的柔软度还是侧边的包裹性,都有不错的表现,座椅还支持多向电动调节和腰部支撑调节功能,满足不同体型人群的乘坐需求。
后排座椅的用料和柔软度与前排座椅保持一致,宽大厚实的坐垫、略微倾斜的背靠以及平坦的中央地板,均提升了后排乘客的乘坐舒适性。
空间体验方面,身高174cm的体验者进入前排,将座椅调至最低位置,获得了1拳3指的头部空间。
在前排座椅位置不变的前提下,身高174cm的体验者进入后排,获得了1拳2指的头部空间和2拳左右的腿部空间,整体表现优异。
行李厢内部相对平坦,具有一定的实用性,并且后排座椅还支持按比例放倒,放倒座椅后的行李厢容积将达到1680L,装载能力得到了进一步提升。
由于备胎放置在底盘区域,所以行李厢的内部还带有隐藏式的储物空间,提升了日常的实用性需求。
车门内饰板在用料和做工方向十分讲究,表面大量采用了软性材质覆盖,皮质的纹理走向也很有设计感。
一体式的全景天窗具备1.1㎡的采光面积,前半段可以完全开启,并且还能承重最大100kg,满足了驾乘人员的采光通风需求。
编辑点评:
JETOUR捷途产品序列的强劲实力是有目共睹的,仅凭一款捷途X70车型,就在发布了4个月后实现了月销量过万的傲人成绩,可以说在这个车市整体销量呈现下滑趋势的下半年,成功逆市上扬。
捷途X70S车型的外观具备不错的整体辨识度,时尚有型的风格很合年轻消费群体的审美需求,再加上丰富且可玩性高的车内配置,以及出色均衡的动态驾驶感受,将这款市场定位准确的产品,其出色的性价比得以展现,并也得到了消费者的充分认可,此次试驾体验是我在我们知道预售价格之后开展的,也更让捷途X70S的整体表现超过了我们的预期,相信不久后将要面世的X90、X95及EV车型,会更值得大家期待,成为中国品牌SUV市场中极具竞争力的产品,我们相信JETOUR捷途的加入,会为奇瑞控股集团带来更多机会与挑战,大家拭目以待吧。
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