在整体动力方面,新蒙迪欧依然保持着同级别产品中的高水准。传统的汽油版车型提供3套不同的动力总成,分别是尾标为Eco Boost180的1.5T涡轮增压发动机,尾标为Eco Boost200的2.0T低功率涡轮增压发动机和Eco Boost245的2.0T高功率发动机。丰富且完善,足以满足各类需求的消费者。
这台2.0L EcoBoost双涡流涡轮增压直喷发动机,想必大家已经非常熟悉了,经过全新升级的发动机脾气秉性不温不燥,相比同级别中型轿车竞争对手,其功率和扭矩的数据表现非常出色。在双涡流涡轮增压技术的加持下,在正常驾驶时,你几乎感受不到这台发动机有任何的涡轮迟滞现象,平顺的性格让新蒙迪欧的整体性和高级感很强。
所谓“好马配好鞍”,新蒙迪欧的的油门踏板和刹车踏板的行程都十分线性,踏板下压的比例让人能做到心中有数,随踩随有、也并不紧绷。线性的调校使得新手驾驶员能快速上手,相当友好。
虽然新蒙迪欧看似十分“温柔”,但是当你稍微重踩油门踏板,随时而来的就是降挡与转速的攀升,让时速立刻达到中国的法定限速,整个过程平稳有序又不失浑厚动力。
悬挂调校方面一直是福特车型的看家法宝,新蒙迪欧车型采用了麦弗逊式独立前悬挂+上下横臂式全独立多连杆后悬挂形式。无论是路面细小的沙石碎粒还是较大的沟坎都能很好的过滤。在驾驶层面上,新蒙迪欧是一款具有整体质感且动力澎湃的车型。
还有一点需要称赞的是,在为期两天48小时的试驾过程中,难免会产生疲劳,而这辆新蒙迪欧车型所搭载的ACC自适应巡航,以及LKA车道保持辅助系统等诸多科技化配置,让长时间驾驶也成为了一件轻松、惬意的事情。
纵有千般不舍但是依然要和新蒙迪欧告别,通过48小时的试驾体验之后,我愈发开始喜欢上这款时尚、激情、澎湃又具有档次感的车型。
最终,我驾驶着新蒙迪欧来到了吴中路的万象城。作为一名汽车编辑,早对于吴中路这条“汽车一条街”有所了解。而万象城这个商场名称又含有包罗万物、应有尽有之意。在这里举办新蒙探享官授权仪式,可以看出主办方对于本次活动良好的期许。
人流众多的万象城加上人气超高的新蒙迪欧,引来了众多观众的驻留。拥有广泛群众基础、备受消费者青睐的新蒙迪欧在聚光灯的照射下,显得格外的引人夺目。
为了给新蒙迪欧城市探享官授权仪式升温造势,主办发邀请到了娱乐明星颖儿来为新蒙迪欧加油打气。颖儿的曼妙身材、挺拔身姿和天使脸庞与新蒙迪欧车型十分般配,颖儿也正式成为了新蒙迪欧上海站的探享官。
在各位车主、KOL、颖儿、长安福特全国销售服务机构副总裁兼市场部总监Dean Stoneley和时尚集团行业传媒总经理孙雅君的见证合影下,此次新蒙迪欧城客48小时上海站活动完美落幕。
编辑总结:夜晚降临、精彩终将落幕。城客活动着力于关注于城市,更关注城市中形形色色的人。而我们的新蒙迪欧正是这样一款有血有肉,时尚大气、潮流澎湃,且契合当代消费者观念的车型。无论是其经典大气的外观、还是时尚潮流的豪华内饰,无一不彰显其对于现代消费者的认知感官。感谢新蒙迪欧城客48小时上海站的陪伴,我们下次再见。
今年比亚迪的新车真是一波接着一波,感觉就没停过,昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i,你是不是有点懵?不知道这车啥定位?其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型,也就是以前的护卫舰07 DM-i,以后海洋网的SUV都改叫海狮了,后面数字区分尺寸大小。
理想你这是想让司机都下岗啊!大家端到端大模型都还没研究明白呢,你就已经弄上司机大模型了?昨晚,李厂长又搞事情了,在第二季的AI Talk 上,着重讲了什么是VLA司机大模型,直接把我看呆了。
首先这车终于有姓名了,叫ELEXIO,据说是由北京现代团队打造的,合资公司主导,不是直接从海外弄过来的,模式上类似东风日产的N7。
如何在保持成本优势的同时,提升品牌溢价能力与服务体验,将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市,那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。