[XCAR 测试 原创]
大约5年前,在10-30万元的价位内,中国市场上的性能车可谓百花齐放,不仅有福特嘉年华ST、本田思域Si、雷诺梅甘娜RS这样的小钢炮性能车,还有像斯巴鲁BRZ、丰田86这样的纯种跑车。然而在2018年的今天,以上这些车型都不复存在,对于像我一样的性能车爱好者们,是一种失落。但是,现在有这样一款车,貌似填补了一些这个市场的缺失,它就是现代给中国市场带来的旗下最新运动型紧凑级家轿:菲斯塔!
以现代的产品序列来看,菲斯塔这样的产品是“超纲”的。按照之前现代的产品来说,配置高、实用性高才是现代10多万元轿车的常态。然而现在,菲斯塔的诞生正在打破这一老套的“现代主义”。在开过它之前,你很难想象,这款现代家轿还能如此的暴躁!
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如果说一款14.08万元车型(菲斯塔280 T GDi 智速版)的加速能力就可以和大众高尔夫GTI媲美你信吗?在菲斯塔出来之前我不信,但亲自测试过它后,你不会怀疑自己的眼睛看到的数据。在我们的实测中,百公里加速最快达到了6.65s,接近大众高尔夫GTI的实测成绩(6.58s)。
菲斯塔这台1.6T发动机来自于自家旗下的小钢炮—飞思。它可以爆发出150kW(204Ps)/6000rpm的最大功率,265Nm/1500-3200rpm的最大扭矩,性能很强悍,升功率很高。
要知道,与这台高功率发动机配合的是7速双离合变速箱,实际体验中,除了干式双离合在起步时不太干脆外,其他过程都可以很好地完成发动机动力的传递,换挡顺畅且快速。在运动模式下,换挡更快,此时放弃了一些平顺性,有些许冲击感。
在非豪华品牌的车型中,大众的DSG双离合变速箱是较为出色的。而这台现代的7速双离合变速箱也有着不错的功力,换挡逻辑被调校的比较合理。除了地板油反应不算很快,在其他变节奏的驾驶下,它都可以很好的领会驾驶员的意图进行升/降挡。对于一款注重性能表现的车型来说,这样的变速箱调校真的没毛病啊!
除了SMART模式外,驾驶模式还有提供了三种预设模式,分别是运动/舒适/经济,变速箱/发动机/转向提供的风格变化很大,运动模式下转向变沉,油门响应变敏感,变速箱延迟升挡并拉高转速;舒适模式下维持标准的驾驶风格,而经济模式中,发动机和变速箱都比较慵懒。另外,这款7速双离合变速箱貌似不支持怠速滑行的功能。
菲斯塔的方向盘不仅虚位小,而且车头的反应也很快,并且指向性做到了非常绝佳的状态。在方向盘的转向力度上,它没有过分的轻,维持了一部分沉稳感,但也没有很重,保持了一部分家用车的舒适性。另外,转向比的设定也比较合适,单边只有450°,也就是1¼圈,保持了转向的灵活性。
底盘悬挂方面,我认为菲斯塔调校的也比较合适。虽然没有什么高档感,但对于一款偏家用的小钢炮来说,它符合家用的需要。悬挂初段很软,可以尽可能的吸收小颠簸,感觉不颠;然后,它在悬挂的中后段还是有支撑的,激烈驾驶时不会完全失去支撑性。
这车这么多优点?难道没有缺点?当然不是,以上的特性都是夸赞了菲斯塔在运动型家轿基础上的产品力,然而,作为家用车来说,菲斯塔的隔音就显得一般了。18英寸的轮圈+玛吉斯的VICTRA SPORT运动轮胎让整车行驶噪音不小。很显然,这车更加适合热血的年轻消费者驾驶。也许,激情的操控会在心里上抵消掉一部分噪音吧。
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试,都说它是换壳的RS Q8,但是我却不这么认为!目前兰博基尼Urus Performante的升级版,依旧在纽北赛道开启全面测试,虽然伪装还没完全揭开,但前脸明显动了刀子!新的进气口和日行灯设计更激进,感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了,尤其是尾翼,比现款翘得更高,这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错,这台性能猛兽要插电了!
非承载式带大梁,前锁+后锁,强!钢制保险杠,硬!Bilstein三段式氮气减震,稳!固特异35英寸MT轮胎,大!巨大!能拆下来的车顶,飒!8155芯片+大屏,一个字形容不了了,两字智能!您好福特,空调调低温度。
银河星舰原型车的很多设计元素都保留了下来,老球迷都知道,意大利男足又叫男模队,不仅长相迷人,身材还匀称,看看因扎吉就知道了。银河M9的身材比例也很协调,它的车窗和车身比例是1:1.2,车窗占比更大,看着就更大气。你坐里面往外看,采光视野肯定都没毛病。
在今年,江淮皮卡发力10万元级皮卡市场,推出江淮T8劲擎版。新车定位时尚商用皮卡,10万级商用皮卡也是国内市场中竞争最为激烈的价格带,本次江淮T8劲擎版针对车主在实际用车过程中的核心需求、重要需求以及基本需求进行针对性优化满足,并且相比同级竞品具备多项独有优势,展现出不俗的质价比和出色的市场竞争力。
昨天,零跑B01预售了,一共5款车型,10.58万到13.58万,不过您这价位,我这能说不够零跑啊,你同平台的B10,起售才9.98万,那还是个SUV,您这轿车卖的比SUV贵,说不过去吧?