几个月的时间,华晨中华V7长期测试以来,我们编辑部的四位同事已经分别从设计,驾驶,配置,以及长途体验等等方面对产品本身进行了非常详细的解读,这次的长测任务也开始慢慢进入了收尾阶段。而随着里程数愈来愈多,仪表盘中央的保养提示灯也已经亮起,到了该保养的时候。那么正好,长测结束还车之前,就由我来带大家感受一下华晨中华V7的售后养护过程,并对华晨中华V7这几个月的长测表现,做一次最后总结。
几个月的长测行将结束,中华V7仪表盘中央的保养提示灯正好亮起,电话提前预约了北京西南角的一家华晨汽车4S店,准时抵达。这家名为鑫立宝的4S店地理位置不错,红白相间的标识也非常醒目。
进店之后表明来意,售后顾问便第一时间出来接待。紧接着就是大家都非常熟悉的流程了,整体巡查车况备案,登记车辆信息,并为内部包好保护套等等。
确认保养项目之前,售后顾问还非常细心的在前风挡贴上了下次保养里程标签,以便车主知悉。不过我们这台中华V7拥有保养提示功能,到达保养里程之后便会有系统主动跳出提示,更加方便。
我们这台长测中华V7只需要进行一次小保养,更换机油/机滤即可。售后顾问与我们一一讲解保养项目之后,确认签字,便可以正式进入保养流程了。
车辆进入车间,车主们便可以进入店内的休息室稍作休息。饮料,小食,电视节目,按摩座椅,整体休息室的氛围和设施还是比较不错的。
休息间隙,对于自己爱车保养进度比较关心的车主还可以透过休息室的窗户查看保养状态,车间全程透明作业,无论是进度还是过程都可以让车主做到心中有数。
此时正值工作日期间,保养维修的客户并不是很多,各个工位都在有条不紊的操作。车间内部明亮整洁,工作人员也全都统一制服,非常规范化。
打开发动机舱,维修技师为两侧铺上保护垫,避免操作时划伤污损漆面。中华V7的发动机舱内部使用了全覆盖式保护,所以即便掀起发动机舱盖里面看起来也非常整洁。
这是揭开发动机护板之后的机舱布局,可以看到各个区域的划分和走线也同样十分干净整齐。来自宝马的1.6L涡轮增压发动机与变速箱的成熟匹配在这次长测过程中让我们印象深刻。
简单目检机舱,拧开机油盖放入备件盒,车辆抬升准备放机油。中华V7的底盘还是比较平整的,前部采用了护板设计。
前护板的保护面积非常不错,将发动机油底壳和发电机等包入其中,树脂材质抵御小石子的攻击和轻微磕蹭没有问题。抬升车辆之后,维修技师正在将护板紧固螺丝一一卸下,准备放机油。
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试,都说它是换壳的RS Q8,但是我却不这么认为!目前兰博基尼Urus Performante的升级版,依旧在纽北赛道开启全面测试,虽然伪装还没完全揭开,但前脸明显动了刀子!新的进气口和日行灯设计更激进,感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了,尤其是尾翼,比现款翘得更高,这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错,这台性能猛兽要插电了!
非承载式带大梁,前锁+后锁,强!钢制保险杠,硬!Bilstein三段式氮气减震,稳!固特异35英寸MT轮胎,大!巨大!能拆下来的车顶,飒!8155芯片+大屏,一个字形容不了了,两字智能!您好福特,空调调低温度。
银河星舰原型车的很多设计元素都保留了下来,老球迷都知道,意大利男足又叫男模队,不仅长相迷人,身材还匀称,看看因扎吉就知道了。银河M9的身材比例也很协调,它的车窗和车身比例是1:1.2,车窗占比更大,看着就更大气。你坐里面往外看,采光视野肯定都没毛病。
在今年,江淮皮卡发力10万元级皮卡市场,推出江淮T8劲擎版。新车定位时尚商用皮卡,10万级商用皮卡也是国内市场中竞争最为激烈的价格带,本次江淮T8劲擎版针对车主在实际用车过程中的核心需求、重要需求以及基本需求进行针对性优化满足,并且相比同级竞品具备多项独有优势,展现出不俗的质价比和出色的市场竞争力。
昨天,零跑B01预售了,一共5款车型,10.58万到13.58万,不过您这价位,我这能说不够零跑啊,你同平台的B10,起售才9.98万,那还是个SUV,您这轿车卖的比SUV贵,说不过去吧?