[XCAR 对比测试 原创]
在以往，中型车给人留下商务用车的刻板印象。随着消费升级以及消费者年轻化趋势，曾经以商务接待为核心的中型车也开始变换了角色，甚至可以说是摇身一变成为年轻力壮的“帅小子”。而近期上市的INSPIRE(参数|询价)就是为崇尚年轻、时尚、运动的新精英人群而导入的新车型，为如今这个既成熟又年轻的中型车市场交出了自己的答案。在中型车市场，“前辈”凯美瑞(参数|询价)算得上是有口皆碑，那么INSPIRE对比凯美瑞究竟胜算几何？今天就用这两款车为您带来一场激烈的“武打戏”。
此次我们拿到的两款试驾车型分别为INSPIRE 260TURBO 精耀版与2018款 凯美瑞 2.5S 锋尚版，两款车型价位相近。凯美瑞经过了中国市场多年的考验，积累了良好的口碑，也拥有了大量的用户基础，硬实力不容小觑。而INSPIRE究竟有没有实力来挑战凯美瑞呢？下面我们来一探究竟。
| 试驾车型售价对比 | ||
| 车型 | INSPIRE 260TURBO 精耀版 | 2018款 凯美瑞 2.5S 锋尚版 |
| 厂商指导价 | 21.98万元 | 22.28万元 |
| 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn | ||
外观对比：
在中型车这一细分市场中，随着主力消费人群的年轻化，“运动健将”不再是无人问津的偏科生。从外观上来看，这两款车造型都非常动感时尚，很符合时下年轻消费人群的审美。
INSPIRE虽与雅阁(参数|询价)是同一平台，但市场定位与消费人群各不相同。不难看出，INSPIRE在造型上更“凶猛”，运动感的氛围营造更为纯粹。上进气格栅与两侧大灯相融合以及雾灯区域的大面积格栅设计，进一步拉伸了车头的横向视觉感，更具视觉冲击力。
凯美瑞采用了豪华版和运动版两种不同造型设计，来迎合不同需求的消费者。运动版激进的造型设计则满足追求个性的年轻人，前脸“X”元素的黑色网状进气格栅也非常犀利。
INSPIRE采用分体式进气格栅，上进气格栅处还镶嵌了一条粗壮的镀铬饰条，极具视觉张力，也具有极高的辨识度。而凯美瑞则采用的是丰田最新的“Keen Look”家族化设计语言，运用复杂的线条来勾勒出个性造型。
羽翼式LED大灯并没有在INSPIRE上缺席，并配备了流动转向灯，不仅视觉效果出色，而且科技感十足。而凯美瑞也同样采用的是LED前大灯，不过并未配备流动转向灯，在造型设计以及科技感上INSPIRE要略胜一筹。
在车身尺寸方面，INSPIRE则优于凯美瑞。从视觉上来看，INSPIRE也更显修长，这其中也得益于它的溜背式造型设计。
| 车身尺寸对比 | ||
| 车型 | INSPIRE 260TURBO 精耀版 | 2018款 凯美瑞 2.5S 锋尚版 |
| 车长（mm） | 4910 | 4885 |
| 车宽（mm） | 1862 | 1840 |
| 车高（mm） | 1450 | 1455 |
| 轴距（mm） | 2830 | 2825 |
| 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn | ||
INSPIRE采用的是溜背式设计，勾勒出修长优雅的车身造型，同时也营造出向前俯冲的车身姿态。而凯美瑞则采用的是双色车身设计，相当有个性。
INSPIRE车尾造型简洁大方，简单线条勾勒出不错的层次感。稍显上翘的下护板搭配双边共两出的排气布局，造型精致，也营造出不错的运动视觉感。凯美瑞尾部造型同样通过线条来营造出不错的层次感，双边假四出的造型也很动感。
INSPIRE与凯美瑞均采用了LED尾灯，点亮后均有着不错的照明效果和辨识度。而INSPIRE则胜在加入了流动转向灯功能，科技感更强。
轮圈方面，两车均采用的是双五辐式铝合金造型设计。INSPIRE采用的是尺寸为225/50 R17的米其林Primacy 3ST轮胎，在一定程度上保证了舒适体验。而凯美瑞则采用的是规格为235/45 R18的邓禄普轮胎。
小结：对于颜值的定义，一千个人心中有一千个哈姆雷特，审美是没有什么标准定义的。INSPIRE和凯美瑞无疑在时尚动感上都做了不小的努力，以此来迎合时下挑剔的年轻人。从“硬件”的层面上来说，车身尺寸INSPIRE优于凯美瑞，INSPIRE大灯与尾灯无论在造型上亦或是科技感上都要优于凯美瑞，溜背式造型设计更动感，也更讨年轻人喜欢。
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