[XCAR 测试 原创]
深谙中国消费者心理的奥迪,似乎又在试图用全新Q2L让更多人成为奥迪车主,21.77-27.90万元的价格区间再一次刷新了奥迪SUV的新门槛,全系标配的EA211 1.4T发动机,也成为了新车的唯一动力选择。或许奥迪Q2L对于很多年轻消费者来说,已经算是近乎完美的选择了,但是它背后隐藏的用车成本究竟有多高呢?今天,我们就为大家揭晓全新奥迪Q2L的实测油耗成绩。
小型SUV在豪华品牌的产品规划中还算新兴市场,而全新奥迪Q2L的上市再一次向下冲击了市场。而就是这样一款颜色与外形都极为“引人注目”的新车,的确在整个油耗测试过程中收获了超高的回头率。
奥迪的智能化以及高科技配置的下放,让全新奥迪Q2L拥有了“半自动驾驶”的技能,因此在由我和同为评测组同事的曹益老师交替进行油耗测试项目时,我选择了采用更加轻柔、平顺的驾驶风格,同时对于新车能给我们带来何种智能化的自动驾驶体验,我也同样十分好奇。
2025年8月29日,别克高端新能源子品牌“至境”亮相第二十八届成都国际车展,“至境”家族轿车、SUV、MPV三款先导概念车联袂登场。它们基于别克百万级“逍遥”超级融合整车架构打造,不仅是对“至境”品牌量产车型的预演,更彰显了别克在新能源领域的深厚储备与前瞻布局。未来8个月内,别克将推出5款基于“逍遥”架构打造的全新新能源车型,其中包括即将面世的别克至境L7智能豪华轿车。这标志着别克品牌正以先锋科技为“利剑”,在智电新征程上加速发力,通过全球造车底蕴叠加本土创新智慧,持续引领合资2.0时代。
小鹏全新P7卖21.98-25.98万,还有一个30.18万的鹏翼版。起步价比老款P7降了4千元,比P7+高了1.1万元。全系标配800V平台、5C电池、双腔空悬、可变阻尼、HUD等,这入门版就很有性价比了。
说到燃油车想省油,想省点用车成本,大家一定会说了:“加块电池不得了”。理是这么个理,但这背后研发成本、生产成本、售后成本,哪样不要钱?兜兜转转,最后还得消费者买单,背着抱着一边沉。那有什么相对来说比较可取的方法呢?答:换成柴油。
8 月 29 日,第 28 届成都车展盛大开幕,东风新旗舰 —— 东风风神 L8 正式宣布上市,其限时置换价仅需 11.39 万元起(可叠加享受国 / 地补)。
8月29日,第二十八届成都国际汽车展览会阿维塔携重磅宣布阿维塔 06 Ultra 增程版正式上市—— 官方售价 26.99 万元,叠加权益后仅需 25.49 万元