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来场“G地对决” BJ80&奔驰G级冰原共舞

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: 苏玉阳 2019-01-23 23:59:51 来源：爱卡汽车 发布于: 北京

第 1/2 页：只是长得像？不是这么简单！: 第 1/2 页：只是长得像？不是这么简单！第 2/2 页：大G能去的地方我能去吗？

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　　[XCAR 试驾原创]

　　当下最热的话题就当属“啥是佩奇？”了，这一话题源自近两年来热播的儿童动画片《小猪佩奇》。为什么在开篇谈到佩奇呢？因为我们今天为大家带来的这两台车，像极了小猪佩奇中的兄弟俩，“佩奇和乔治”，他们长得有些相似，也同样拥有极高的关注度，它们的关系像兄弟一样，它们就是北京(BJ)80和奔驰G级。可能大家听到“BJ80(参数|询价)”就会说，北京(BJ)80跟奔驰G除了长得像之外，还有什么可比性吗？大家千万别看不起BJ80。今天我们就来到了冰天雪地的海拉尔，目的就是来体验一下北京(BJ)80，究竟大G能干的，BJ80行不行？滑动滚轮开启BJ80和奔驰G级的冰原共舞吧！

　　本期试驾，我除了会为大家带来北京(BJ)80在越野方面上的驾控表现，同时我们也请到了奔驰G63 AMG，下面就来看看，在冰原上奔驰G级能带领北京(BJ)80走到什么样的地方。

如果不是BJ80车头上的“北京”二字，你一定很难跟它身边的上代G级区分开来，一样的方方正正，一样的凶悍气势。众所周知，北京BJ80和奔驰G级，同为各自家族中的旗舰级硬派越野车，在家族中的地位自然不用多说，都承载着家族的荣誉。

　　我们都知道，奔驰G级衍生于最早的军用版车型，而北京(BJ)80的设计也同样蕴含军车格调。与奔驰G级相同的军工血统，铸就了北京(BJ)80经典的灵魂。和奔驰G级一样，这两台车在路上，都是能令人感到一股威武气息的越野车。

本次试驾的车型为：2018款北京(BJ)80 2.3T自动珠峰版，该配置为2018款全系最顶配车型，厂商指导价格为：39.60万元。

它的老大哥，奔驰G级，为了增强外观的一致性，我们并没有选择全新一代G级，而是选择了上代G63车型。因为上代车型才更能够体现硬派气息和几十年不变的经典外观传承。

　　说到奔驰G级，其实它在国内已经被神话了，这并不是说奔驰G级不好。我坚定的认为，它是硬派、豪华越野车中的标杆。并且，奔驰G也是很多人心仪的梦想之车。但它近160万元的起售价格，注定不是大部分人能够接受的，也许对于绝大多数人来说，它只是一个梦想吧。但北京(BJ)80就不同了，也许很多G级车的车迷会觉得北京(BJ)80的设计与G级太过相似，为什么国货不能原创度高一些？但很矛盾的是，你们不就是喜欢这种方方正正的硬派设计吗？

说到硬派越野，首先就要强调一个“硬”字，硬朗的车身线条，在气势上就能压倒一众对手。就好像“小G”全新吉姆尼一般，这就是硬派越野该有的样子。

　　本次试驾的车型为：2018款北京(BJ)80 2.3T自动珠峰版。该配置为2018款全系最顶配车型，厂商指导价格为：39.60万元。看到这里大家又会觉得贵，近40万的价格有很多选择，为什么要买BJ80顶配？当然了，顶配车型的舒适性配置更高，但是务实的你其实只需要选择入门车型；售价29.80万元的2.3T自动尊贵型就够了。它依然是非承载式车身（这可是硬派SUV的标配），也同样配备上坡辅助、陡坡缓降等越野辅助功能。

奔驰G级从初代车型延续至今的“方盒子”设计，着实迷倒了不少男男女女，一个能让男女老少各年龄层通吃的外观设计，也算是车坛神话了吧。

　　我们都知道，作为硬派越野车而不是城市SUV，它们除了要有一个硬汉外观之外，还必须有非承载式车身的“入门条件”，奔驰G级自然是当之无愧的同级王者，从诞生之日起至今，非承载式车身和前后整体桥式悬挂的基因便一直伴随它。北京(BJ)80同样配备了非承载式车身和后整体桥悬挂。如果说奔驰G级已然在硬派越野车中登峰造极，那么再分析一下价位，北京(BJ)80则对于越野爱好者来说门槛更低。

相比之下，北京(BJ)80的设计也同样硬派强悍，整车的金属感很强，给人的视觉感受很扎实，气势上绝不输奔驰G级。