[XCAR 测试 原创]
伴随消费升级以及品牌产品定位的下探，如今成为ABB车主的门槛也逐渐降低， 30万换“德系尊贵SUV”早已不是梦想。原本“X1、GLA和Q3”这三个似乎已经正确到不能再正确的购车答案，也因全新奥迪Q2L的错位竞争，让争夺升级至了2.0阶段。而当精致感爆棚的全新奥迪Q2L遇到实用性出众的BMW X1，两车的重合售价也让它们拥有了同场竞技的资本。
对于持币待购的消费者来说，“价格”永远都是第一生产力。即便两车级别、定位甚至车型都不属于同一标准，但只要价格相近，纠结症照犯不误。而今天，我们对比的车型就属于这样的情况，顶配全新奥迪Q2L和入门版X1的厂商指导价均在28万元左右。对于X1来说，基本属于大家的老相识了，马路上几乎随处可见到它各代车型的身影。而全新奥迪Q2L则要新鲜得多，足够年轻与个性化的设计，在马路上可谓赚足了回头率。
●外观篇
最近奔驰 EQE 轿车与EQE SUV计划2026年停产的消息，引发了不少关注 —— 这两款车型2021、2022年才陆续发布，生命周期相对较短，今天咱们就客观梳理下背后的逻辑，也结合国内市场聊聊实际情况。
作者：智电出行
12025-09-03
2025年8月29日，别克高端新能源子品牌“至境”亮相第二十八届成都国际车展，“至境”家族轿车、SUV、MPV三款先导概念车联袂登场。它们基于别克百万级“逍遥”超级融合整车架构打造，不仅是对“至境”品牌量产车型的预演，更彰显了别克在新能源领域的深厚储备与前瞻布局。未来8个月内，别克将推出5款基于“逍遥”架构打造的全新新能源车型，其中包括即将面世的别克至境L7智能豪华轿车。这标志着别克品牌正以先锋科技为“利剑”，在智电新征程上加速发力，通过全球造车底蕴叠加本土创新智慧，持续引领合资2.0时代。
作者：网上车市
152025-09-01
小鹏全新P7卖21.98-25.98万，还有一个30.18万的鹏翼版。起步价比老款P7降了4千元，比P7+高了1.1万元。全系标配800V平台、5C电池、双腔空悬、可变阻尼、HUD等，这入门版就很有性价比了。
作者：智电出行
122025-09-01
说到燃油车想省油，想省点用车成本，大家一定会说了：“加块电池不得了”。理是这么个理，但这背后研发成本、生产成本、售后成本，哪样不要钱？兜兜转转，最后还得消费者买单，背着抱着一边沉。那有什么相对来说比较可取的方法呢？答：换成柴油。
作者：网上车市
62025-09-01
8 月 29 日，第 28 届成都车展盛大开幕，东风新旗舰 —— 东风风神 L8 正式宣布上市，其限时置换价仅需 11.39 万元起（可叠加享受国 / 地补）。
作者：刘征 
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