中国品牌开启轿跑SUV之路 体验哈弗F7x

　　[XCAR 试驾 原创]

　　随着中国品牌的崛起以及市场的逐渐饱和，车企们开始将目光放在了人们日渐丰富的个性化需求上，代表中国力量的几大厂商不约而同的开启了轿跑SUV的制造，长安CS85 COUPE上市在即、吉利代号FY11的车型谍照频出，而长城汽车也以2017年上海车展上推出的概念车HB-03为蓝本，打造了今天要试驾的这辆F7x。

　　在文章开始之前，我们先来通过《懂车10刻》快速了解哈弗F7x的新车亮点！

　　我们本次试驾的车型是哈弗F7x，新车源于概念车HB-03，采用i-Home Platform（移动智家平台）全球化设计语言，同时，作为哈弗F系列的第三款车型，它同样延续了年轻、智能的设计思路。在外观方面，哈弗F7x可以看做是哈弗F7的轿跑版车型，溜背式车身让它看起来非常动感，充满个性化元素。

我们本次试驾的车型是哈弗F7x，目前暂未上市。新车基于概念车HB-03打造，作为F系列的第三款车型，相信大家看名字就能猜到，F7x的前脸和F7保持着高度一致，只是在B柱之后的位置，F7x采用了溜背式造型，展现出轿跑的动感。

前脸底部，哈弗F7x的保险杠与雾灯区部分的造型与F7一样充满力量感。保险杠中间部分为ACC自适应巡航模块，新车实现了L2级别的自动驾驶技术。

不规则形状的头灯看上去很有张力，造型很漂亮，内部全部采用了LED光源。

车侧采用了多腰线的设计，丰富而犀利的线条、溜背式轿跑车身、鲨鱼鳍等等个性化元素共同塑造出了F7x充满动感的车身造型。

新车的长宽高分别为4620×1846×1660mm，轴距为2725mm，定位紧凑级SUV。由于采用了溜背式轿跑车身，所以对后排乘客的头部空间进行了一点压缩，后文会有空间测试。

同样由于溜背式造型，行李厢储物空间的高度也受到了一定影响，这是为了追求个性与时尚做出的不可避免的牺牲，也是哈弗F7x与F7在定位上的不同之处。

新车车尾的立体感很好，贯穿尾灯的镀铬装饰加上多处横向线条使得尾部层次感分明。底部保险杠采用了与车头相同的设计元素，增加了车辆的力量感。

尾灯的整体造型设计与头灯形成了良好的呼应，整体辨识度很高，光源同样全部采用LED。

试驾车的多辐轮圈造型很精致，给人的视觉感受很好，轮胎的尺寸为225/55 R19。轮胎才用了哈弗与米其林定制的Primacy4 SUV轮胎，独特的花纹力求实现操控与静音两方面的平衡。