当前位置 > 首页 > 评测频道 > 试驾体验 > 电控制霸的时代来临 广汽传祺冰雪体验
[原创]

电控制霸的时代来临 广汽传祺冰雪体验

第 1/2 页:广汽传祺冰雪体验 丛林穿越
第 1/2 页:广汽传祺冰雪体验 丛林穿越第 2/2 页:广汽传祺冰雪体验 场地驾驶
浏览全文 (共计2页)

[XCAR 试驾 原创]

广汽乘用车2017款传祺GS8

即便是新年过后,走出机门的我还是不禁打了个哆嗦。海拉尔的冷,好像根本不讲理。此次我要造访的是牙克石,这是每个汽车主机厂都要在此做冬季测试的地方。广汽传祺把旗下的轿车和SUV车型悉数带至此地,一场热闹的冰雪试驾,随即开始。

 视频:广汽传祺冰雪试驾小报告

传祺此次的冰雪试驾分为两大部分,一部分为冰湖场地试驾,由高中低三个环节构成。另外一个环节则是丛林穿越,因为分组的安排,我将先进行丛林穿越的体验。

广汽乘用车2017款传祺GS8丛林穿越环节全程14km,全部采用旗下旗舰SUV-GS8四驱版车型。对于这款车型大家都很熟悉了,2.0T发动机搭配6AT变速箱,搭配适时四驱系统。

广汽乘用车2017款传祺GS8开始体验之前,我们先对车辆进行基本的设置。将驾驶模式调整至雪地模式,全程开启ESP系统,挡位保持在D挡正常驾驶。

广汽乘用车2017款传祺GS8此时2.0T的发动机动力被限制住了一些,油门响应依旧很快,但扭矩并不会突然间的释放。此时仰仗的就是来自博格华纳的扭矩分配器。其可以0.2毫秒内向后轴50%的扭矩分配,与ABS/ESP等系统联合工作,自主调节。

广汽乘用车2017款传祺GS8试驾车的原厂轮胎是规格为245/55 R19,考虑到这次试驾的地方温度较低,而且大部分路面有积雪,为了安全起见,厂商为它更换上了规格相同的雪地胎,配合雪地模式变速箱利用3挡起步,极大程度避免了打滑的出现。

广汽乘用车2017款传祺GS8在以中高速通过低附着力的积雪里面时,我们可以听到车轮自主进行刹车发出的“吭吭”声。此时ESP与TSC模块都在协同工作。尤其TSC系统在通过传感器发现有车轮出现打滑时,会自动调整点火时间、减小气门开度、降挡或对车轮进行刹车控制驱动轮的扭矩输出,从而解决打滑问题。

广汽乘用车2017款传祺GS8在雪地模式下,方向盘的转向力度会适度加重一些,来回馈给驾驶员更多的路面信息,其实此时不论什么车型,在雪地中方向的灵活性和指向性都不会太好,这样做更多的目的是来增加驾驶员的专注程度和信心。

广汽乘用车2017款传祺GS8

丛林穿越体验小结:穿越环节全程只有14km,路程较短。而且相对于拥有强大电控系统作为支撑的GS8而言,真的没有什么难度,整个穿越过程甚至让我觉得有些无聊,因为你只需要握好方向盘控制好油门和刹车的力度,剩下的一切都有电子系统来为你保驾护航。

上一页12下一页 >无广告读全文
微信
微博 QQ空间
文章标签:
国内试驾
 

最新文章

岚图FREE涉水后底部碰撞 没起火没进水
岚图FREE涉水后底部碰撞 没起火没进水

岚图汽车针对电动车涉水、底部碰撞发起全球首个测试,旨在通过多场景、多频次叠加的安全测试方式,验证整车及电气系统的硬核实力。

翟彤作者:翟彤 122021-09-27

库斯途购车手册 推荐380TGDi豪华版DLX
库斯途购车手册 推荐380TGDi豪华版DLX

合资大七座MPV杀出一匹黑马——北京现代库斯途。它以接近4.95m的车长,超过3m的轴距以及不到20万的售价,一时间“制霸”家用MPV的领域。

翟彤作者:翟彤 162021-09-27

丝滑般的旅行人生 试驾进口大众新蔚揽
丝滑般的旅行人生 试驾进口大众新蔚揽

上个月,经过中期改款的进口大众新蔚揽正式上市,但是在官方随之给出的配置表中,我们却并没有找到官方给出的0-100km/h加速成绩。

蒋一鸣作者:蒋一鸣 62021-09-27

前驱后驱终极对决 新老BMW 2系论战运动
前驱后驱终极对决 新老BMW 2系论战运动

前驱/后驱之争,有没有标准答案?官方口吻是“没有”。但在你我心底,答案无比清晰:当M235i和225i GC摆在眼前,你会带谁回家?

胡劭颜作者:胡劭颜 172021-09-27

马自达CX-30 EV上市 补贴后15.98万元起
马自达CX-30 EV上市 补贴后15.98万元起

9月26日,长安马自达CX-30 EV正式上市,作为马自达在华推出的首款纯电车型,马自达CX-30 EV的NEDC续航里程450km。

张洋作者:张洋 92021-09-26

传祺GS8 更多 >

传祺GS8
厂商指导价:15.58-27.98万 级别:中型SUV 保修:3年或10万公里 生产方式:自主

相关文章

×爱卡官方微信
用微信扫描二维码添加爱卡汽车为好友
您可以在微信上找车型、看热帖、读资讯,还能参加各种好玩的活动。