激情催发器 试驾迈凯伦600LT/720S敞篷

　　迈凯伦720S Spider搭载一台代号M840T的4.0L涡轮增压发动机，最大功率530kW(720Ps）/7500rpm，最大扭矩770Nm/5500-6500rpm，终极跑车系列的Senna所搭载的发动机就是在这台发动机的基础上强化而来。传动系统方面，匹配7速SSG双离合变速箱。车辆0-100km/h加速2.9s，0-200km/h加速7.9s。极速341km/h，敞篷状态下极速325km/h。

虽然属于超级跑车系列，但是720S Spider调校的比600LT Spider更适合公路行驶，它没有给人一种紧绷、暴躁和难以驾驭的感觉，相反，只要你不去故意挑逗油门，将它当做一辆家用车也未尝不可。

车辆取消了普通模式，改为舒适、运动和赛道三种模式，舒适模式下，整辆车给人的感觉就是恰到好处，尺寸偏小的方向盘既不过分轻盈，也不像一般跑车一样沉重。温柔的踩下油门，转速维持在2000rpm左右，早早挂入7挡。

但只要你稍不留神，超级跑车的特性还是会给你当头棒喝，转向时刻保持灵敏，不允许你有丝毫懈怠，悬挂依旧保持着紧绷的状态，只会对细碎的颠簸进行过滤，不让过多的路感打扰你”舒适“的氛围。

而调整到运动模式，转向是第一个打破你舒适氛围的因素，悬挂也立刻将路面信息尽职尽责的传递给你，让我意外的是油门依旧保持着原有的舒适状态。但请千万不要放松警惕，只要你胆敢放肆的挑逗油门，身后的V8发动机会毫不犹豫的给予响应，它依旧灵敏，只是并不暴躁。

720S Spider的驾驶者参与度似乎没有600LT Spider那么高，但驾控体验却依然优秀，车辆能提前预料到驾驶员的下一步动作，并跟你非常契合的同时去完成每一个动作。

　　编辑点评：

　　从很久之前开始，迈凯伦就是我梦想车库中的一辆，这次试驾虽然没有让我更接近它，但却似乎让我对它更加了解，它依然是那么迷人，不，使用了最新设计的720S车型更加迷人了。相比意大利对手的暴躁，它显得更加理性，没有刻意的去渲染运动氛围，没有刻意的使用平直的线条勾勒外观，它只是让自己变得更加聪明，聪明到能完全领会甚至预知驾驶者的动作，聪明的和你一起，人车合一的驾驶。