◆0-100km/h加速测试
在加速测试时，我们切换到运动+模式，使用S挡，关闭电子车身稳定系统，变速箱允许车辆在2200rpm左右进行弹射起步，由于SH-AWD超级四轮驱动力自由控制系统的帮助，车辆在起步时没有丝毫的打滑，轮胎稳稳抓住地面，变速箱换挡迅速，动力衔接顺畅，起步时的姿态也很从容。最终在3挡破百。我们测得的0-100km/h加速成绩为6.62s。
◆100-0km/h刹车测试
在刹车测试环节，广汽讴歌RDX的刹车力度比较均匀，减速g值基本维持在-1g左右。全力刹车时，悬挂的拉伸与压缩较为明显，但车辆整体姿态还算不错。最终我们测得的100-0km/h的刹车成绩为39.44m。
◆绕桩测试
作为一辆豪华中型SUV，讴歌RDX在绕桩时的表现可圈可点。转向紧凑且拥有很好的指向精准度，车头的响应速度也很快，在SH-AWD的作用下，动力被更多的传递给外侧后车轮，连续绕桩过程中，系统对动力的分配迅速、准确，让车尾有着很好的跟随性，整辆车表现出了很好的灵活度。
◆油耗测试
在油耗测试期间，我们驾驶广汽讴歌RDX 2.0T钻享版SH-AWD共行驶了137.0km，平均时速为29.2km/h。车上仅有驾驶员一人，并附带约20kg重行李，空调全程保持21.5℃ AUTO状态。最终实测的平均油耗为10.8L/100km。
◆噪音测试
广汽讴歌对NVH方面的注重取得了明显的成绩，在噪音测试环节，各速度下的噪音值都明显小于爱卡推荐值。但值得一提的是，测试时我们会在各速度下匀速行驶一段时间，这能很好的避免加速时发动机噪音对测试结果的影响。
在今年，江淮皮卡发力10万元级皮卡市场，推出江淮T8劲擎版。新车定位时尚商用皮卡，10万级商用皮卡也是国内市场中竞争最为激烈的价格带，本次江淮T8劲擎版针对车主在实际用车过程中的核心需求、重要需求以及基本需求进行针对性优化满足，并且相比同级竞品具备多项独有优势，展现出不俗的质价比和出色的市场竞争力。
作者：网上车市
12025-07-01
昨天，零跑B01预售了，一共5款车型，10.58万到13.58万，不过您这价位，我这能说不够零跑啊，你同平台的B10，起售才9.98万，那还是个SUV，您这轿车卖的比SUV贵，说不过去吧？
作者：智电出行
12025-07-01
宝马计划重启增程动力系统，首款搭载该系统的车型是即将换代的第六代X5！最近外媒的爆料，引发了不小的关注。现在热度下去了，我来聊聊大家关心的！下一代X5的增程版应该也会国产，之前的环评文件公布了一些信息，iX5代号G78 BEV，X5汽油版有3个代号，G78 ICE、G65 ICE、RE G65 ICE，G78代表长轴距版，G65和海外一样，那个不显眼的RE大概率就是增程版，从代号来看可能还是标轴，不过最终增程版是标轴还是长轴不好说。
作者：智电出行
222025-06-30
旗舰轿车ET9同款电机，900V高压架构、240L容积前备舱、空气悬架、米其林PS轮胎。就这几样听着就很厉害的东西凑一起，真卖35万，它犯毛病么？
作者：智电出行
82025-06-30
奇瑞风云A9L车长超过5米，轴距3米，妥妥中大型轿车。预售15.99万-22.99万，三款前驱，一款4驱。我觉得买这C+级轿车，也不是为了运动，四驱没啥必要。
作者：智电出行
52025-06-30
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