4、动态感受
享域和广汽本田的凌派在动力传动系统上的配备一致,都为1.0T三缸涡轮增压地球梦发动机,并具有本田的VTEC技术(可变气门配气正时和气门升程电子控制系统),它可以让动力更强,油耗更低。
整备质量对应的百公里加速时间(官方数据) | ||||
车型 | 舒适版 | 畅享版 | 乐享版 | 耀享版 |
整备质量(kg) | 1260 | 1277 | 1293 | 1312 |
百公里加速时间(s) | 11.6 | 11.2 | 11.5 | 11.8 |
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn |
以上数据表明,如果想买最快的享域,就买畅享版!
全文总结:
经过了一天的试驾,深刻的被本田打造的家用车所折服。开起来没有太多精密感的车子,但展示给你数据很精密,比如配置表上每款车的重量和加速时间都不尽相同。看起来没有太多花哨配置的车子,开起来却让你感觉到物有所值。
开着本田享域,想起了我一位亲戚的本田锋范。10多年的时间,那辆锋范就像一位忠犬,风吹雨打日晒,一直跟随着主人,皮实好用,实用经济,它完美诠释了什么是物尽其用的家用车。本田享域就是这样,它没有花哨的配置和理念,但该实用的地方它给你做到了非常极致,10万出头的价格(作者预测,和广汽本田凌派相近),你可以拥有一个放心的生活工具,好开实用。不出意外,它可以陪你走很远,这也许就是家用车的温情。
纳米06首创“天地门”,灵感源自航天器折叠舱门,后尾门上下分段开启。上门垂直开启高度1850mm ,下门展开是1200×900mm承重平台。我那200斤的胖哥们问我这平台禁得住他吗?踏乎的,它的静态承重达到了150kg。
东风日产新出的纯电轿车N7被质疑是“换壳版eπ007”。它俩底盘核心参数,2915mm的轴距一模一样,1895mm的车身宽度一模一样,车长和车高略有差异,懂的人都懂。但官方的回应那是慷锵有力:“咱核心部件和底盘设计完全不同!”但网友不吝这个,毕竟两车轴距一样,尺寸就差几厘米,说是“巧合”,确实牵强了。
昨天领克的全新大6座SUV 900上市了,叠加上市权益,卖28.99万起,顶配还不到40万,这现在大6座SUV都卷成这样了么?友商这些“9字辈”的理想L9、问界M9、腾势N9都卖多少钱?你让他们怎么卖?主要是尺寸一点也不逊色啊!这么一看,上市1小时大定直接破1万也不是没道理。
奥迪E5 Sportback的面世,标志着奥迪在华战略进入新阶段。未来,品牌将启动史上最大规模的产品攻势:计划至2027年累计推出14款新车型。
全新揽境的焕新,本质是大众对家庭出行需求的深度重构——它不再只是一台“能装”的SUV,而是通过空间、智能、动力的全面进化,