本次试驾的全新一代路虎揽胜极光，搭载了一台带有48V微混动技术的2.0T涡轮增压汽油发动机，最大功率249Ps，峰值扭矩为365Nm。除了这台汽油2.0T涡轮增压发动机外，在中国市场还将会同步推出一款搭载汽油1.5T涡轮增压发动机。同时，为了迎合欧洲市场的用车需求，全新极光还会推出搭载柴油涡轮增压发动机的车型。
◆公路驾驶体验：
油门踏板的响应并不十分灵敏，甚至可以说调校显得有些过于迟钝了。即使在运动模式下，踩下油门踏板后发动机的回馈也并非十分机敏，而是显得要营造出一种沉稳厚重的动力输出感。当然，我在现款极光上也体验过这种感觉。不过油门踏板对于变速箱降挡的响应还是很积极的，并不会让你觉得动力弱。
◆轻度越野体验：
编辑点评：
相信大家对于极光的既有印象，都存在于它惊艳一时的高颜值，以及同级车型无法比拟的高品牌价值。但揽胜极光的工程师们则想通过全新一代极光，来改变大家对它的片面印象。对此最奏效的方法便是：赋予它更强的实力。通过更加优异的整车制造工艺，更平顺有力的动力表现以及更强更智能的四驱系统，全新一代极光被赋予了揽胜或是路虎家族产品所应有的豪华和实力。然而全新一代极光为何颜值不减？恐怕是基因所致，想不美也难吧。
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试，都说它是换壳的RS Q8，但是我却不这么认为！目前兰博基尼Urus Performante的升级版，依旧在纽北赛道开启全面测试，虽然伪装还没完全揭开，但前脸明显动了刀子！新的进气口和日行灯设计更激进，感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了，尤其是尾翼，比现款翘得更高，这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错，这台性能猛兽要插电了！
作者：智电出行
52025-07-02
非承载式带大梁，前锁+后锁，强！钢制保险杠，硬！Bilstein三段式氮气减震，稳！固特异35英寸MT轮胎，大！巨大！能拆下来的车顶，飒！8155芯片+大屏，一个字形容不了了，两字智能！您好福特，空调调低温度。
作者：网上车市
242025-07-01
银河星舰原型车的很多设计元素都保留了下来，老球迷都知道，意大利男足又叫男模队，不仅长相迷人，身材还匀称，看看因扎吉就知道了。银河M9的身材比例也很协调，它的车窗和车身比例是1:1.2，车窗占比更大，看着就更大气。你坐里面往外看，采光视野肯定都没毛病。
作者：智电出行
82025-07-01
在今年，江淮皮卡发力10万元级皮卡市场，推出江淮T8劲擎版。新车定位时尚商用皮卡，10万级商用皮卡也是国内市场中竞争最为激烈的价格带，本次江淮T8劲擎版针对车主在实际用车过程中的核心需求、重要需求以及基本需求进行针对性优化满足，并且相比同级竞品具备多项独有优势，展现出不俗的质价比和出色的市场竞争力。
作者：网上车市
42025-07-01
昨天，零跑B01预售了，一共5款车型，10.58万到13.58万，不过您这价位，我这能说不够零跑啊，你同平台的B10，起售才9.98万，那还是个SUV，您这轿车卖的比SUV贵，说不过去吧？
作者：智电出行
32025-07-01
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