本次试驾的全新一代路虎揽胜极光，搭载了一台带有48V微混动技术的2.0T涡轮增压汽油发动机，最大功率249Ps，峰值扭矩为365Nm。除了这台汽油2.0T涡轮增压发动机外，在中国市场还将会同步推出一款搭载汽油1.5T涡轮增压发动机。同时，为了迎合欧洲市场的用车需求，全新极光还会推出搭载柴油涡轮增压发动机的车型。
◆公路驾驶体验：
油门踏板的响应并不十分灵敏，甚至可以说调校显得有些过于迟钝了。即使在运动模式下，踩下油门踏板后发动机的回馈也并非十分机敏，而是显得要营造出一种沉稳厚重的动力输出感。当然，我在现款极光上也体验过这种感觉。不过油门踏板对于变速箱降挡的响应还是很积极的，并不会让你觉得动力弱。
◆轻度越野体验：
编辑点评：
相信大家对于极光的既有印象，都存在于它惊艳一时的高颜值，以及同级车型无法比拟的高品牌价值。但揽胜极光的工程师们则想通过全新一代极光，来改变大家对它的片面印象。对此最奏效的方法便是：赋予它更强的实力。通过更加优异的整车制造工艺，更平顺有力的动力表现以及更强更智能的四驱系统，全新一代极光被赋予了揽胜或是路虎家族产品所应有的豪华和实力。然而全新一代极光为何颜值不减？恐怕是基因所致，想不美也难吧。
今年比亚迪的新车真是一波接着一波，感觉就没停过，昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i，你是不是有点懵？不知道这车啥定位？其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型，也就是以前的护卫舰07 DM-i，以后海洋网的SUV都改叫海狮了，后面数字区分尺寸大小。
作者：智电出行
102025-05-09
理想你这是想让司机都下岗啊！大家端到端大模型都还没研究明白呢，你就已经弄上司机大模型了？昨晚，李厂长又搞事情了，在第二季的AI Talk 上，着重讲了什么是VLA司机大模型，直接把我看呆了。
作者：智电出行
382025-05-08
首先这车终于有姓名了，叫ELEXIO，据说是由北京现代团队打造的，合资公司主导，不是直接从海外弄过来的，模式上类似东风日产的N7。
作者：智电出行
482025-05-08
如何在保持成本优势的同时，提升品牌溢价能力与服务体验，将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
作者：张洪杰
872025-05-07
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市，那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。
作者：智电出行
282025-05-07
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