新车搭载雪佛兰第八代Ecotec 325T智能直喷涡轮发动机,最大功率92kW(125Ps)/5800rpm,峰值扭矩180Nm/1350~4000rpm,并具备4.9L/100km油耗的表现,符合国六排放标准,对于经济性和环保方面无疑更具优势。
传动系统方面,与发动机匹配的是一台6速DSS手自一体变速箱,技术成熟可靠,同时提供了不错的平顺性和燃油经济性。
动态驾驶体验环节,这台科沃兹Redline车型搭载一台1.0T 三缸涡轮增压发动机,在0-60km/h左右提速比较迅速,变速箱可以及时作出响应,虽然深踩油门不会带来明显的推背感,但加速过程中的平顺性值得肯定。从实用的角度出发,这样的动力匹配作为普通家庭城市代步完全够用。
新科沃兹方向盘握感舒适,转向力度适中,操控指向性比较精准,底盘行驶质感富有韧性,在快速并线时车身侧倾控制不错,可以给予驾驶者一定信心。
舒适性方面,在怠速模式下,车身抖动比较轻微,并不会带来明显的不适。新科沃兹的悬挂偏运动性调校,路感反馈比较清晰,对于细碎的颠簸过滤不够彻底,此外对于行驶噪音方面的控制还有一定的提升空间。
科沃兹的刹车系统采用较为常见的前盘后鼓的形式,在刹车过程中踏板行程稍长,脚感偏软,需要一些时间掌握刹车力度。
总结:受制于国内越发严苛的排放标准,未来越来越多的车企都将不可避免的投身小排量发动机的研发。此次亮相的新科沃兹汇集通用汽车全球优势资源和前沿科技打造,全新1.0T涡轮增压发动机主打燃油经济性,此外实用的科技配置和不错的空间表现,配以Redline尚·红元素满足国内主流年轻家庭不断升级的用车需求,并进一步增强其在紧凑型轿车细分市场的竞争力。
1号理想汽车公布了6月销量,交付新车36,279辆。有那眼疾手快的,都给算出来了,环比下降11%,同比下滑了24%。额,这个成绩吧,我只能说四个字:情有可原。不是理想不行了,是对手太多竞争压力太大了,老话说了:狼多肉少,僧多粥烯。
奔驰这次真的是给你来个双重“暴击”,不但下半年要进行改款,国产车型还在工信部还重新申报了2.0T发动机!被割了这么多年的奔驰C级车主不得“哭晕在厕所”?
全新苍穹灰车色,比白色更高级,非常适合现在咱们这样的年轻一代,这你们看不见?全新样式LOGO,设计和材料做了调整,采用了哑光处理及扁平化设计,比原来的镀铬,更符合现在的审美,这你们看不见?
当别人都在研发电动车的时候,它给你一个劲儿的弄混动,当别人研发电动车差不多了,它居然给你玩起大马力内燃机了!
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试,都说它是换壳的RS Q8,但是我却不这么认为!目前兰博基尼Urus Performante的升级版,依旧在纽北赛道开启全面测试,虽然伪装还没完全揭开,但前脸明显动了刀子!新的进气口和日行灯设计更激进,感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了,尤其是尾翼,比现款翘得更高,这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错,这台性能猛兽要插电了!