[XCAR 试驾 原创]
去年八月份宝马全新一代X5正式亮相,仅一个月之后,奔驰就立刻放出了全新奔驰GLE的官方图片。在国内市场,全新一代宝马X5已经过了四个多月的舒服日子,现如全新奔驰GLE终于来到我们身边。而今天试驾的,就是能和现款宝马X5形成正面竞争的全新奔驰GLE 450。
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相对于上一代奥迪Q7和上一代宝马X5,上一代奔驰GLE的设计语言是最为现代化的,即便是放到现在这个节点,它也不算落伍。现如今宝马X5开始秀肌肉,奥迪走向了科技感,而全新奔驰GLE则开始变的温润年轻了起来。
外观整体的变化谈不上大刀阔斧,但仔细观察,全新GLE车身每一个细节几乎都是全新的,气质上比上一代车型要明显年轻了很多,这种趋势在大部分改款、换代车型上都是必然的。
车头部分采用了类似CLS级的设计,发动机舱盖微微向前,呈现出一种俯冲的姿态。满天星式的格栅,也要比上代车型精致太多了。如果说不足,很明显,全新奔驰GLE跟原来相比,少了些气势。
大灯造型同样采用了和奔驰家族那些“年轻”成员一样的设计,内部是两条折线形的LED日间行车灯,远近光均采用LED光源,相比之下现款宝马X5可是激光大灯。
作为一台有着20多年历史的车型,在车身侧面,全新奔驰GLE依然保留了经典的侧面线条和游艇D柱设计,侧面的这份硬朗也让这个变年轻的家伙不至于太飘。
车身尺寸对比 | |||
车型 | 全新奔驰GLE | 2019款宝马X5 | 2019款奥迪Q7 |
长(mm) | 4941 | 4930 | 5086 |
宽(mm) | 2018 | 2004 | 1968 |
高(mm) | 1782 | 1776 | 1716 |
轴距(mm) | 2995 | 2975 | 3001 |
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn |
车身尺寸较上一代车型全面增长,和同级别车型相比,处于了一个不相上下的水平。车内空间也会有一个质的提升。
中高配车型均采用20英寸轮圈,轮胎尺寸为275/50 R20。
从尾部看去,满眼尽是圆润饱满的线条,没有任何棱角,也许过了风餐露宿的时代,SUV越来越贴近城市生活的风格。
尾部上窄下宽的趋势非常明显,这样设计的好处在于可以显著降低视觉重心,给人一种看上去就很稳的感觉。
尾灯采用了柳叶式造型,从车头到车尾,我们可以看到全新奔驰GLE多了诸多年轻化的元素。内部为全LED光源,点亮后拥有相当出色的质感。
下方双边共两出的镀铬排气非常醒目,不过仅仅是造型而已,真正的排气被隐藏到了下方,既然要年轻,那又为何如此内敛呢?
从车头到车尾,除了车身线条的调整之外,还采用了诸多奔驰家族中更年轻化的那一类设计。不同于奔驰S级那种相对刻板的商务用途,SUV车型的使用场景会更加生活化、城市化,用户群体也会更广泛、更年轻,在这种背景之下,全新奔驰GLE的外观变化就可以说是顺理成章了。在外观诸多细节优化之后,全新奔驰GLE的风阻系数达到了0.29cd,提升不小。
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