[XCAR 试驾 原创]
北京的五环路,就像是对皮卡筑起的一道政策“围墙”:早6点-晚23点不能进入五环,以至于常年“混迹”于市内的朋友很少见到皮卡,或以为这一车型早已绝迹于江湖。不过倘若视线放眼于五环外,其实你会发现皮卡出现的频率会随着距离市中心的变远而快速增加。数据也能够解释五环外皮卡的高能见度:在北京市场,江淮皮卡销量相比同期增长近500%,甚至超过了云南市场。
而对于部分一、二线城市的皮卡用户来讲,皮卡对于他们而言除了工具属性还附带部分娱乐属性。在这种需求升级的趋势下,皮卡自然而然地也需要作出相应转变,正如今天试驾的江淮帅铃T8汽油版,得益于汽油发动机的加持,整车的行驶品质有着进一步的提升。
在目前江淮汽车皮卡产品系列中,已经形成了从江淮V7、帅铃T6和帅铃T8的家族阵容,而相比于前两款车型,作为家族定位最高的帅铃T8,自上市后却只有一种2.0T柴油发动机可选,T8汽油版的出现适当完善了产品线。
外观方面,汽油版帅铃T8与柴油车型相比没有太大变化。前脸设计采用江淮品牌家族化设计风格,整车线条硬朗前卫。
帅铃T8的前脸部分使用了大面积的横幅镀铬饰条,宛如一副盾牌,气势营造得十分到位,“JAC”的红色表示镶嵌于其中,辨识度非常高。
在车身尺寸方面,帅铃T8的长/宽/高分别为5325×1880×1830mm,轴距为3090mm,相比同级别的主要竞品车型,其在车身的长、宽、高上均有一些优势。
帅铃T8与竞品车身尺寸对比 | ||||
帅铃T8 | 风骏7 | 锐骐6 | 铃拓 | |
长(mm) | 5325 | 5095 | 5290 | 5295 |
宽(mm) | 1880 | 1800 | 1850 | 1860 |
高(mm) | 1830 | 1760 | 1810 | 1775 |
轴距(mm) | 3090 | 3050 | 3150 | 3095 |
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帅铃T8配备了规格为265/60 R18的朝阳轮胎,市场价约900元/条,并且前后均为盘式刹车。
门边踏板比较宽,上下车不至于踩空或不小心滑倒。
车尾配备了4颗倒车雷达和一颗摄像头,对于这么一款车长超过5m的皮卡来讲还是很有必要的。
帅铃T8的尾灯采用了LED作为光源,左右亮起后呈现“( )”括号状,夜间辨识度不错。
帅铃T8的货厢尺寸为1520×1520×470mm,在同级别车型中有着一定优势,另外,其货厢宝为全系标配,其可对货钢板起到很好的防腐、耐划作用,增加其使用寿命。
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试,都说它是换壳的RS Q8,但是我却不这么认为!目前兰博基尼Urus Performante的升级版,依旧在纽北赛道开启全面测试,虽然伪装还没完全揭开,但前脸明显动了刀子!新的进气口和日行灯设计更激进,感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了,尤其是尾翼,比现款翘得更高,这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错,这台性能猛兽要插电了!
非承载式带大梁,前锁+后锁,强!钢制保险杠,硬!Bilstein三段式氮气减震,稳!固特异35英寸MT轮胎,大!巨大!能拆下来的车顶,飒!8155芯片+大屏,一个字形容不了了,两字智能!您好福特,空调调低温度。
银河星舰原型车的很多设计元素都保留了下来,老球迷都知道,意大利男足又叫男模队,不仅长相迷人,身材还匀称,看看因扎吉就知道了。银河M9的身材比例也很协调,它的车窗和车身比例是1:1.2,车窗占比更大,看着就更大气。你坐里面往外看,采光视野肯定都没毛病。
在今年,江淮皮卡发力10万元级皮卡市场,推出江淮T8劲擎版。新车定位时尚商用皮卡,10万级商用皮卡也是国内市场中竞争最为激烈的价格带,本次江淮T8劲擎版针对车主在实际用车过程中的核心需求、重要需求以及基本需求进行针对性优化满足,并且相比同级竞品具备多项独有优势,展现出不俗的质价比和出色的市场竞争力。
昨天,零跑B01预售了,一共5款车型,10.58万到13.58万,不过您这价位,我这能说不够零跑啊,你同平台的B10,起售才9.98万,那还是个SUV,您这轿车卖的比SUV贵,说不过去吧?