[XCAR 试驾 原创]
北京的五环路,就像是对皮卡筑起的一道政策“围墙”:早6点-晚23点不能进入五环,以至于常年“混迹”于市内的朋友很少见到皮卡,或以为这一车型早已绝迹于江湖。不过倘若视线放眼于五环外,其实你会发现皮卡出现的频率会随着距离市中心的变远而快速增加。数据也能够解释五环外皮卡的高能见度:在北京市场,江淮皮卡销量相比同期增长近500%,甚至超过了云南市场。
而对于部分一、二线城市的皮卡用户来讲,皮卡对于他们而言除了工具属性还附带部分娱乐属性。在这种需求升级的趋势下,皮卡自然而然地也需要作出相应转变,正如今天试驾的江淮帅铃T8汽油版,得益于汽油发动机的加持,整车的行驶品质有着进一步的提升。
在目前江淮汽车皮卡产品系列中,已经形成了从江淮V7、帅铃T6和帅铃T8的家族阵容,而相比于前两款车型,作为家族定位最高的帅铃T8,自上市后却只有一种2.0T柴油发动机可选,T8汽油版的出现适当完善了产品线。
外观方面,汽油版帅铃T8与柴油车型相比没有太大变化。前脸设计采用江淮品牌家族化设计风格,整车线条硬朗前卫。
帅铃T8的前脸部分使用了大面积的横幅镀铬饰条,宛如一副盾牌,气势营造得十分到位,“JAC”的红色表示镶嵌于其中,辨识度非常高。
在车身尺寸方面,帅铃T8的长/宽/高分别为5325×1880×1830mm,轴距为3090mm,相比同级别的主要竞品车型,其在车身的长、宽、高上均有一些优势。
帅铃T8与竞品车身尺寸对比 | ||||
帅铃T8 | 风骏7 | 锐骐6 | 铃拓 | |
长(mm) | 5325 | 5095 | 5290 | 5295 |
宽(mm) | 1880 | 1800 | 1850 | 1860 |
高(mm) | 1830 | 1760 | 1810 | 1775 |
轴距(mm) | 3090 | 3050 | 3150 | 3095 |
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帅铃T8配备了规格为265/60 R18的朝阳轮胎,市场价约900元/条,并且前后均为盘式刹车。
门边踏板比较宽,上下车不至于踩空或不小心滑倒。
车尾配备了4颗倒车雷达和一颗摄像头,对于这么一款车长超过5m的皮卡来讲还是很有必要的。
帅铃T8的尾灯采用了LED作为光源,左右亮起后呈现“( )”括号状,夜间辨识度不错。
帅铃T8的货厢尺寸为1520×1520×470mm,在同级别车型中有着一定优势,另外,其货厢宝为全系标配,其可对货钢板起到很好的防腐、耐划作用,增加其使用寿命。
五菱之光EV将于1月17日预售,1季度正式上市。其采用经典的方盒子造型,配备封闭式设计、LED大灯、车顶行李架、黑色外后视镜和低风阻轮毂,充电口在车头车标位置。侧门最大开度595mm,方便人员进出以及载物。经销店销售表示,中国K-Car五菱之光EV售价为4.98万元,旧车置换享国家补贴2万,惠后售价2.98万元。
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