[XCAR 试驾 原创]
电动车市场中，除了新势力造车企业外，比亚迪算得上是一家独大。不论是从车型布局的完善度还是从单一车型的产品力，亦或是其在市场总量的占比来讲，毫无疑问目前选择比亚迪电动车型是个非常靠谱的选择。就在3月份，比亚迪纯电中型SUV——唐EV正式上市，在此前我们已经有过该车的短暂试驾以及长距离续航测试，而今天我们要做的测试则主要考察其动力性能以及机械素质。
由于本次活动我们只能在固定场地内进行非常简短的试驾体验，让我们对车辆的机械素质有初步的了解，至于车辆噪音和日常驾驶感受将在未来的试驾和测试中呈现给各位。
我们此次测试的唐 EV600搭载了两台相同的高功率密度永磁同步电机，四驱同时发力，系统综合最大功率可以达到360kW，综合扭矩达到660Nm，让车辆0-50km/h最快加速仅需1.9s，0-100km/h最快加速仅需4.4s。此次测试分直线加速/制动、蛇形绕桩以及过减速带环节，依次考察车辆动力、制动和悬挂系统的水平。
在直线加速测试中，唐EV获得了4.4s的最快0-100km/h加速时间。全力起步过程中车辆姿态控制得还算不错，没有太过明显的抬头。
而在制动环节，经多次测试，这台体重达到了2295kg的大家伙能将100km/h-0的制动距离稳定在36m左右，即便在多次重刹的情况下制动效果也并没有明显的衰减，所配备的brembo刹车卡钳以及打孔刹车盘效果十分给力。
绕桩环节，得益于前后双电机能够更加迅速地对四轮进行扭矩输出调整，所以在高速变向时四轮仍旧能够提供有效的抓地力。另外由于电动车的电池布置于底盘下方，所以整车的重心相比燃油车会更低，开起来信心更强，没有太多心里负担。
此外，纯电车相比传统燃油车的另一大优势就是通过调整电池的分布，从而更加灵活地分配车身配重，唐EV的前后配置基本为50：50，这对车辆操控的帮助是显而易见的。
转向提供标准和运动两种模式，标准模式下转动阻尼偏轻盈，方向盘的指向性表现不错，车头也很灵活。
唐 EV全铝材质的副车架为底盘减轻了27%的重量，并且515kg的电池组重量相比特斯拉Model X90D的580kg也更轻。它的底盘由前奔驰底盘专家汉斯·柯克率团队负责调校，底盘表现确实德味十足，过减速带时的动态反馈稳重而富有质感，22英寸大轮圈让这台车的路感变得更加清晰。
全新高山挺会抓痛点的，在现在这个既要装下三代同堂，又要让每个人都不将就的年代，魏总他们搞了3种不同尺寸的车型，高山7、高山8、高山9，你们见过这种一个车三种尺寸的吗？我反正很少听到过。它像搭积木似的适配不同家庭需求，特别是高山9的3.1米超长座舱，无论是孩子还是大人，在第三排都能有足够大的空间和舒服的坐姿，二排的零重力座椅就更是优雅了，躺上去真的像在飞机头等舱，车载冰箱还能分温区存奶瓶和红酒。
作者：智电出行
42025-05-13
丰田最近首次正式曝光了下一代 RAV4，虽然名字还没正式公布，但相关信息已经足够让车迷们兴奋啦。从曝光的照片能看出，这次 RAV4 的变化还真不少。内饰方面，走的是普锐斯风格，独立式数字仪表盘和中控台高处的大型信息娱乐屏幕很亮眼，全新的中控台看着很有质感，换挡杆也重新设计了，感觉科技感和实用性都有所提升。
作者：智电出行
82025-05-13
为纪念quattro技术诞生45周年，上汽奥迪正式发布Q6 quattro纪念版车型。新车将搭载第四代EA8882.0T涡轮增压发动机，匹配7速S-tronic双离合变速箱。
作者：张洪杰
362025-05-12
据悉啊，新款宝马iX3已经确定会在今年9月的慕尼黑车展上进行全球首发，目前呢，正在做最后的润色工作，就等着闪亮登场啦。其实这款电动SUV的开发那可是持续了挺长一段时间了，从纽博格林赛道测试的最新图片来看，原型车的前大灯和尾灯设计，基本已经是最终确定的模样了，那现代感十足的LED照明特征，你说看着识别度高不高！
作者：智电出行
792025-05-12
今年比亚迪的新车真是一波接着一波，感觉就没停过，昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i，你是不是有点懵？不知道这车啥定位？其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型，也就是以前的护卫舰07 DM-i，以后海洋网的SUV都改叫海狮了，后面数字区分尺寸大小。
作者：智电出行
972025-05-09
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