享受国宾级礼遇 爱卡试驾一汽-红旗HS5

　　光是个头大自然称不上“国宾级”，打开红旗HS5车门的一刻，你会感受到这次红旗的产品真的是诚意满满，不但造型相当大气宽敞，细节的用料、做工丝毫不输合资豪华品牌，完全站在了中国品牌最高水平，符合红旗品牌的定位和标准。

HS5采用环抱式座舱设计，并采用了时下流行的贯通式中控屏，两片12.3英寸高清显示屏采用康宁大猩猩玻璃面板，减少反光，提高强度。右侧大屏幕为触控式，触感流畅无卡顿现象。中控右侧也采用了流行的贯通式空调出风口，配合黑色钢琴漆和仿碳纤维纹理的饰条，视觉上既豪华又不失动感。

方向盘采用非正圆形的造型，配合打孔真皮和厚重的金属质感下盘辐，塑造出浓郁的运动风格。方向盘寸较大，握感厚实，很有德系车的味道。中央的红旗LOGO熠熠生辉。HS5的方向盘不但造型漂亮，功能也很齐全，这辆顶配车型配备了转向柱四向电动调节和方形盘加热功能，还配有换挡拨片，算是20万级别最高级方向盘了。

空调控制区采用触控设计，触控区反应精准，虽没有震动反馈，但有声音提示，操作成功率很高。下面一排是车道保持、自动泊车、自动启停关闭、ESP关闭等功能按键，做工精良，手感一流。

HS5采用电子式挡把，一键启动等目前豪华车主流的配置。挡把造型和奥迪比较类似，很有质感。

HS5共有5种驾驶模式可供选择，旋转旋钮，在仪表板上就会显示相应的模式，分别是：经济、运动、雪地、越野和舒适。另外在挡把的前后区域还设置了杯架、无线充电板、前排座椅加热和通风按键。

HS5不但配备了自动防眩目内后视镜，还支持流媒体内后视镜切换，并且可调节屏幕亮度和视野的高低，十分方便贴心。

HS5的座椅是内饰造型的又一大亮点，材质上使用了Nappa真皮和Alcantara翻毛皮两种昂贵材质相搭配。与身体接触部位使用打孔和菱形格缝线，菱形格的隆起高度严格控制在经多次测最舒服的5mm，红旗的匠心精神可见一斑。另外，航空式可调头枕增加了舒适性，主驾6向电动调节+电动腰部支撑+3组记忆功能，通风加热也没有缺席，可以说这把座椅价格不菲，匠心满满。

全车BOSE环绕声音响系统，而扬声器面板也设计成红旗“金葵花”的造型，十分注重细节设计。

HS5的后排座椅与前排材质相同，并有加热功能，一点不缩水。另外座椅靠背可调节角度，并可4/6分折放倒。后排前方配备了独立空调出风口、2个5V USB充电口和1个12V接电口，满足后排对电子设备的充电需求。中央扶手杯座采用不占用扶手空间的伸缩式。而特别的是后排每侧门板都有两个玻璃升降控制键，分别控制本侧和对侧车窗，相当方便，而全车四窗皆为一键升降。

HS5的行李厢空间规整，两侧有网兜和固定锚点，适合放小件物品，还有一个12V取电口。打开地板，一层泡沫储物板下就是非全尺寸备胎，集成了BOSE音响系统的低音炮。

　　红旗HS5内饰不但造型出色，用料也相当舍得成本，坐在HS5的座舱内，皮肤能接触的地方大多为软质和皮质材料，能打开的箱盖均设计有阻尼并内衬植绒。地板材料虽不是纯毛质地，但也相当上乘。另外HS5还设计有253色氛围灯，HUD抬头显示、自动全场景泊车、超大全景天窗等。HS5的车内几乎没有新车常有的异味，这都是上乘的用料、环保的工艺和主动车内空气清新技术的功劳，可以说HS5的内饰水平，完全达到了合资豪华品牌，甚至在某些方面还技高一筹。