[爱卡汽车 汽车文化 原创]
怎样打造一款时尚的跨界SUV？最近上市的吉利新帝豪GS(参数|询价)似乎就交出了一份令年轻消费者满意的答卷。作为吉利3.0精品车时代下的首款跨界SUV，新车不仅延续了前卫的造型设计和丰富的科技配置，同时在顶配车型上，还首次尝试了新晋的网红科技——MHEV轻度混合动力系统。
此次试驾的车型是搭载1.5TD+7DCT的顶配版本，车型名称为动 Pro 260T。值得一提的是，MHEV轻度混合动力系统并非标配，只有顶配车型Pro 260T上才能进行选装。
不可否认，新款帝豪GS在中国品牌中代表了较高设计水准，跨界元素的融入和整车的运动氛围拿捏得十分到位。同时新车还推出了“动”版和“雅”版两种全新造型来为不同用户提供更多元的个性选择。
可以看到，“动”版车型的前脸造型更强调运动氛围的营造，中网处的水滴涟漪不仅更加紧密，而且采用了熏黑处理，搭配黑化车标，在视觉效果带有明显的性能取向。
远近光一体LED大灯为“动”版本标配，其外型采用了鹰眼仿生设计，并配备了智能远近光切换功能，对于1000m距离的对向来车可进行有效识别。
车侧造型也是颇具动感，溜背造型符合时下流行的设计趋势。新帝豪GS的车身尺寸为4440/1833/1573mm，轴距为2700mm，较同级竞品而言轴距小有优势，但后排头部空间并不是它的强项。
18寸星钻双色铝合金轮圈采用轻量化设计，配以红色卡钳视觉效果出色。轮胎方面，选用了玲珑轮胎旗下的高端品牌——ATLAS阿特拉斯，规格为225/45 R18。
相比旧款车型，新帝豪GS舍弃了一些夸张的设计元素，整体看上去精致了不少。全黑色下包围搭配双边单出扁口梯形排气，与整体运动风格相得益彰。
车尾造型是新帝豪GS的一大亮点所在，硬朗的线条设计以及尾翼、排气等细节处的运动化点缀，让车尾呈现出了精致、饱满的视觉效果。此外环形尾灯也应用LED光源，有效增加了后方和侧方的识别度。
一个“果粉”不可能不认识Jony Ive，这位前Apple首席设计官打造了多款跨时代产品，帮助乔布斯打造了一个将设计美学与数码产品完美结合的公司……
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作者：汪凯琳 
作者：原麟 
作者：张洋 
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