[爱卡汽车 汽车文化 原创]
怎样打造一款时尚的跨界SUV?最近上市的吉利新帝豪GS似乎就交出了一份令年轻消费者满意的答卷。作为吉利3.0精品车时代下的首款跨界SUV,新车不仅延续了前卫的造型设计和丰富的科技配置,同时在顶配车型上,还首次尝试了新晋的网红科技——MHEV轻度混合动力系统。
此次试驾的车型是搭载1.5TD+7DCT的顶配版本,车型名称为动 Pro 260T。值得一提的是,MHEV轻度混合动力系统并非标配,只有顶配车型Pro 260T上才能进行选装。
不可否认,新款帝豪GS在中国品牌中代表了较高设计水准,跨界元素的融入和整车的运动氛围拿捏得十分到位。同时新车还推出了“动”版和“雅”版两种全新造型来为不同用户提供更多元的个性选择。
可以看到,“动”版车型的前脸造型更强调运动氛围的营造,中网处的水滴涟漪不仅更加紧密,而且采用了熏黑处理,搭配黑化车标,在视觉效果带有明显的性能取向。
远近光一体LED大灯为“动”版本标配,其外型采用了鹰眼仿生设计,并配备了智能远近光切换功能,对于1000m距离的对向来车可进行有效识别。
车侧造型也是颇具动感,溜背造型符合时下流行的设计趋势。新帝豪GS的车身尺寸为4440/1833/1573mm,轴距为2700mm,较同级竞品而言轴距小有优势,但后排头部空间并不是它的强项。
18寸星钻双色铝合金轮圈采用轻量化设计,配以红色卡钳视觉效果出色。轮胎方面,选用了玲珑轮胎旗下的高端品牌——ATLAS阿特拉斯,规格为225/45 R18。
相比旧款车型,新帝豪GS舍弃了一些夸张的设计元素,整体看上去精致了不少。全黑色下包围搭配双边单出扁口梯形排气,与整体运动风格相得益彰。
车尾造型是新帝豪GS的一大亮点所在,硬朗的线条设计以及尾翼、排气等细节处的运动化点缀,让车尾呈现出了精致、饱满的视觉效果。此外环形尾灯也应用LED光源,有效增加了后方和侧方的识别度。
我真是服了奔驰了!你看看现在国内某些品牌的碰撞测试,除了基础的碰撞,就是卡车碾压啥的,把消费者的用车场景“往*里弄”,而你却弄得这么“低调”。
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最近梅赛德斯又有新动作了,奔驰全新GLC纯电版车型马上要在慕尼黑车展亮相了!现在预热搞得挺热闹,首席执行官都亲自下场试驾伪装车了,透了不少有意思的信息,那我跟你们好好唠唠重点部分。
法拉利Roma的确是年轻富少以及精英阶层的第一台性能车,新车于2019年正式推出,至今已上市销售了6年之久,让我想想看也改迎来中期改款工作了吧。
日前奥迪旗下全新一代RS6 Avant车型已在西班牙内华达山脉开启道路测试!注意啊这可是一台即将量产的路试伪装车,其外观部分也采用了全新设计元素,提供大尺寸格栅以及宽体包围套件等,车尾依旧选用了经典的粗壮双边单出式排气布局,这可和之前曝光的S6 Avant车型区别可太大了!不过人家奥迪官方之前也说了,新车将继续定名为RS6 Avant,而不是之前网上流传的“RS7 Avant”,这下你们都放心了吧!